大眾新聞·齊魯壹點 史安琪
遮風擋雨、冬暖夏涼，如今大街上的“老頭樂”越來越多。“老頭樂”主要是指?低速電動三輪車、?四輪車，因用戶大都是老年群體而得名。近日，不少市民發現，“老頭樂”在“媽媽圈”逐漸流行起來，不少年輕家長紛紛購買。
不少家長用來接孩子
“老頭樂”變“寶媽樂”
“我家離著學校有點兒遠，‘老頭樂’既能滿足接送孩子上下學需要，也能平時騎著買菜，很方便。”家住濟南北園大街附近的李女士表示，她之前騎兩輪電動車，但夏天熱冬天冷、充電頻次多等問題，讓她決定換一輛代步三輪車。如今這輛“老頭樂”，李女士已經騎了快一年，整體感覺非常舒適。
記者注意到，如今大街上的“老頭樂”，一種是只有頂篷的半開放式三輪車，另外是四周全包的三輪、四輪車。“半開放式的三輪車更便宜，但是功能不多，全包式的雖然貴點但有空調，安全性高一些。”李女士說，因她的孩子較小，出于安全考慮，她選擇購入了全包式三輪車。
之前“老頭樂”主要受眾群體是老年人，為何如今在“媽媽圈”也流行起來？近日，記者在歷下區一幼兒園門口看到不少家長騎著“老頭樂”接孩子。“孩子放學時間段太堵了，汽車停車不方便，‘老頭樂’哪里都能跑，整體考量下我才買的。”一位家長說。
除了停車、行車方便外，“老頭樂”還俘獲了大批多孩家庭寶媽的心。“正常的兩輪電動自行車只能載一個孩子，家里倆孩子坐不開，就買了一輛‘老頭樂’。”家長孫女士表示，“老頭樂”主要是方便，能一直騎到孩子上初中，利用價值大。
市場均價每輛1萬多元
有商家一天賣出去6輛
10月17日，記者來到濟南黃臺電動車批發市場。市場門口多輛“老頭樂”停放在路邊，不時有顧客走近查看。“我們有把式和方向盤式兩種車型，和正常電動車沒啥區別，上手很快。”一商家介紹，“老頭樂”最高時速有四五十公里，充滿電可跑70公里，甚至100公里。
該批發市場幾乎涵蓋了市面上所有款式的“老頭樂”，各種型號、各種品牌一應俱全。“我平時就買買菜和參加老年隊的活動，不要求跑多遠或多快，安全是第一位的。”“能遮風擋雨，噪音不要太大，續航能力強就行。”記者發現，前來購車咨詢的顧客不只有老年人，還有不少年輕人。
“‘老頭樂’不分年齡，如今年輕和老年的顧客都很多。”上述商家稱，該店的“老頭樂”車架是一體沖壓成型的，沒有焊接，更安全。“擋風玻璃是鋼化玻璃，車體是鋼板的，和汽車一樣。車內配有倒車影像、暖風、收音機，還有防側翻功能。”商家稱。
面對如此一款配備齊全的車，需要多少錢？記者走訪了多家車店發現，半開放式三輪車在5000元至7000元之間，全包式的車則均價在12000元。“我們還可以再打折，這一款原價15800元，若你誠心想買，最低可以給你12500元。”商家稱，購買后提供掛牌服務，還贈送交強險，安全方面也不用擔心，有道路救援。
“現在平均一天可賣出一兩輛，暢銷款最多一天訂出了6輛。”商家說。
已被納入機動車管理范疇
上路須掛牌，駕駛須持證
隨后，記者在上述批發市場走訪了多家店鋪，為了打消顧客疑慮，不少商家直接把合格證放置于擋風玻璃處。在介紹時，商家也會提到可提供掛牌和保險等服務。據悉，商家提供的掛牌為黃牌，屬于摩托車車牌，但駕駛摩托車須考取相應駕駛證。連日來，記者走訪發現，街上行駛的“老頭樂”不掛牌的不在少數。
記者撥打交管12123咨詢，工作人員稱，機動三輪車掛牌才能上路，無牌上路屬于違法。根據《中華人民共和國道路交通安全法》，無牌行駛會被扣留機動車，并處以警告或者二十元以上二百元以下的罰款。
“摩托車駕駛證，60歲以上考生需做體檢，體檢合格后才可考試。”工作人員解釋，“老頭樂”掛牌與是否考過駕駛證并無關聯，掛牌需看車輛是否為“三無”產品，車輛合格證上的車架號若與工信部產品公告目錄不符合，則不能上牌，否則就是欺詐。
“雖然‘老頭樂’是電動車，但因其掛黃牌，而被納入了機動車的管理范疇。行駛時應走機動車道，參照機動車相應法規。”工作人員表示，為保證行車安全，希望駕駛者都能按規定行駛。
目前，黃牌是電動輕便摩托車、電動摩托車以及電動三輪車的專屬。這些車輛因其速度、功率等因素，已被納入機動車管理范疇，故需掛黃牌上路。黃牌是電動車領域的一道“分界線”，提醒著大家這些車輛需要更嚴格的安全駕駛規范。
隨后，記者致電濟南交警。相關工作人員也明確表示，若無證駕駛電動三輪車，一經發現會根據相關規定處罰。“駕駛員無論年輕還是年老，檢查時一視同仁，大家均須持證駕駛。”上述工作人員說。
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