KOBO，也叫藍色海洋之王（King of the Blue Ocean)，是陳列在美國新貝德福德捕鯨博物館里的鯨魚骨骼展品，長約20米，是一頭幼年的藍鯨。
它是博物館里最受歡迎的一個作品，“漂浮”在最顯眼的位置，每天都會有很多游客前來參觀。
人們總是會被它龐大的尺寸所驚嘆，同時也會發現一個有趣的現象：
在KOBO頭骨靠近脊椎的位置連著一根管子，管子下方則是一個裝著黑色液體的燒瓶。
據博物館工作人員介紹，KOBO已經死了26年了，制作成標本展覽也有24年了，但骨骼一直都有液體滲出。
目前已經收集了1200毫升了，1000毫升在儲藏室，正在收集的容器中有200毫升。
原本應該更多的，因為頭十年，博物館忘記收集了，很多都直接滴在了游客的衣服上。
黑色液體究竟是什么？
其實，這種黑色液體是鯨魚身上的油。
藍鯨，是現存世界上最大的動物，也是最肥的動物之一。根據一項研究表明，藍鯨的體脂含量非常高，超過35%（鯨奶的脂肪含量更高，高達42.3%）。
就拿KOBO來說，它死亡的時候大概是5歲，體重大約有36噸，那么它體內的脂肪差不多也有12.6噸。
這些脂肪主要位于皮下的脂肪層，豐富的脂肪可以讓藍鯨在寒冷的海水中保持體溫，同時也可以作為一種能量儲備，即使長時間不進食，藍鯨也不會被餓死。
我們所熟悉的鯨油，基本都是從鯨魚油脂層中提煉出來的。
過去都是現場捕撈，剝皮，取下鯨魚脂肪再熬煮獲取的，而鯨魚的尸體就會被直接丟棄在水中。
但開頭提到的黑色油脂，并不是來自鯨脂層，而是來自骨髓。
藍鯨可以說是名副其實的“大油包”，除了肉肥外，骨髓里也充滿了油脂。
骨髓里的油脂，可以幫助鯨魚保持浮力，也是備用能源的存在。
一般來說，制作骨骼標本的工序是很多的，合格的骨骼標本，沒有一絲肉也不可能有油脂。
但KOBO骨骼在制作的時候，工人們似乎有些“偷懶”。
鯨魚骨架的制作過程
KOBO的尸體，是在1998年3月3日發現的，死于輪船撞擊。
被發現時，它正被一艘長148米的輪船頂著走，由于位置是在船體下方，因此輪船上的人根本沒注意到它，也沒發現撞到鯨魚了。
隨后，尸體被船只拖上岸，研究人員做了尸檢，發現藍鯨的死因比想象中要復雜，結論是：先被另一艘船的螺旋槳擊中身體，后和這艘大輪船相撞，并死亡。
死亡具體時間不詳，但事故發生的時間是在3月1日，藍鯨的尸體一直“卡”在船頭，被推著走了2天才被發現。
鯨魚的尸體最后就是交由新貝德福德捕鯨博物館處理的，工作人員先剔除藍鯨骨骼上的肉，然后將它的肉和骨骼分別放入22個籠子里，模擬“鯨落”的過程，浸泡在海底5個月，讓海洋生物來清理藍鯨骨架。
清理干凈后，這些骨頭被帶到博物館，晾曬，漂白，修補，重新組裝，藍鯨骨架于2000年開始展覽，并取名為KOBO。
博物館深知油脂去不干凈，會導致骨骼發黃發臭，還特意用化學溶液浸泡骨骼脫脂。
沒想到一番操作后，KOBO骨頭上的肉都被清理干凈了，唯獨骨髓沒有處理好，這么多年了，依然還在滲油。
最后
有人認為，一直滲油，就是博物館在處理的時候偷懶導致的。
確實，這么說也沒錯。現在處理鯨魚骨頭，一般是將骨頭埋土里，時間也會很長，要好幾年。KOBO在海底才浸泡5個月，顯然有點“潦草”。
但鯨魚自身也有問題，它的油也太多了，處理起來確實很難。
倫敦自然歷史博物館的一個弓頭鯨標本，收藏160年了，也還在滴油。
但不管怎么說，博物館的做法值得夸一下。
既然一直在漏油，索性在2010年放了一個燒瓶收集起來，還能做個直觀的科普實驗，題目就是：KOBO的油到底能漏幾年，能漏多少毫升。
博物館的預測是，能一直漏到2060年。
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