夏秋霞服務腿腳不便老人，幫旅客提行李。
“歡迎登機！”10月25日清晨5時，當第一縷晨光悄悄探進杭州蕭山國際機場T3航站樓，B20登機口已是一派忙碌而有序的景象。長龍航空地面服務部登機口服務員夏秋霞，身著整潔的制服，面帶微笑，每接過一張登機牌并確認信息無誤后，都會在登機設備上輕輕一掃，動作嫻熟而細致。
登機口服務員，作為旅客登機前遇到的最后一名地服人員，也是旅客到達目的地后見到的第一位地面人員。看似簡單輕松的工作，除了保障航班登機外，他們還負責特殊旅客保障，如輪椅旅客、無人陪伴旅客、殘障旅客等。尤其入秋以來，隨著東北前往三亞等地過冬的老年人、帶小朋友的家庭逐漸增多，登機口服務員的工作強度也隨之加大，但暖心服務持續(xù)升級。
一個航班保障十幾位輪椅老人 平凡崗位收獲真情感動
上午10時30分，GJ8231航班從哈爾濱順利飛抵杭州，夏秋霞和同事們提前接到指令，航班上有多位老人，她們推著輪椅，已在廊橋等候。
這個月，GJ8231“哈爾濱—杭州—三亞”航班保持著每日一班的高頻次運營，客座率在90%以上。隨著東北地區(qū)逐漸轉寒，不少當地居民計劃前往氣候宜人的南方過冬。其中，三亞以其溫暖的氣候和秀美的自然環(huán)境，成為眾多老年人和外地家庭的理想之選。
然而，不少行動不便的老年人未在哈爾濱出發(fā)時申請輪椅服務。當他們抵達杭州中轉下機時，往往會因為腿腳不便而步履維艱。“獲知消息，我們都會第一時間主動為這些沒有提前申請輪椅服務的旅客提供空閑的輪椅，安排‘一對一’特殊旅客保障服務，方便他們上下廊橋。”夏秋霞說，有時一個航班需要保障十幾位輪椅老人。
旅客陸續(xù)下機，幾位老人邁著蹣跚步伐動作緩慢，手里還提著沉甸甸的塑料袋，塑料袋里都是大蔥、豆角等蔬菜。夏秋霞見狀，迅速迎上前，小心翼翼地將老人們扶上輪椅，確保他們坐得舒適穩(wěn)妥。
“這都是自家種的蔬菜，特別好吃。”老人不舍將蔬菜掛在輪椅上，直接抱在了懷里。在廊道斜坡，夏秋霞推著輪椅，看起來頗為吃力。一旁的同事立刻過來搭把手，大家合力將十幾位老人推至登機口休息，并叮囑在登機時再來推送。
“沒想到一下機還有輪椅坐，真的太貼心了。謝謝你，小姑娘！”一位老大爺感激地說。
五年如一日用心服務 簡單的工作卻最考驗耐心和細心
經停杭州中轉時，很多老年旅客認為下飛機時不需要拿行李，所以每當下客結束，飛機上取下的很多行李需要服務員帶到登機口，然后廣播尋找行李主人；還有部分旅客會在候機區(qū)尋找餐飲或者店鋪后走錯登機口，需要登機口服務員主動聯系旅客，甚至到處尋找將其跑著帶回登機口。
“幾乎每天都有這樣‘緊急’的事情發(fā)生，畢竟杭州不是旅客最終的目的地，未趕上航班會耽誤旅客后續(xù)的行程，所以我們得全力協助旅客順利登機。”夏秋霞告訴記者，“干這份工作最考驗耐心和細心，需要練就一雙‘火眼金睛’，一眼看過去，就知道旅客需要啥，遇到兩眼茫然的老人，或是帶著小孩的旅客，我們都會主動上前幫助。”夏秋霞說，這是杭州機場登機口服務員“一對一”服務旅客的暖心升級措施。
但讓夏秋霞感覺最具挑戰(zhàn)的還是飛機延誤導致的旅客不滿。每當遇到這種情況，旅客們的焦慮和不滿情緒往往會達到高點，夏秋霞則需要展現出極高的耐心和專業(yè)素養(yǎng)。
“首先要保持微笑和友好的態(tài)度，積極回答旅客的疑問，理解他們的困境，并盡力給予安慰和支持；如果是因天氣原因導致的延誤，一定要做好氣象知識普及，幫助緩解旅客的情緒。”夏秋霞建議，旅客在購買機票時，可附加一份航班延誤險，為自己多添加一份保障。
在崗5年，夏秋霞用耐心和細心贏得了南來北往的旅客的認可。
杭州機場相關負責人表示，機場服務保障部門將繼續(xù)大力弘揚中華民族優(yōu)秀傳統(tǒng)美德，為老年旅客提供溫暖貼心的“適老化”出行體驗，保障“候鳥老人”平穩(wěn)安全地在杭中轉續(xù)航。
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明起執(zhí)行冬航季航班計劃
增開“暖冬游”“冰雪游”特色航班
本報訊（通訊員 蔣欽卿 記者 楊怡微）自本周日起，民航開始執(zhí)行2024年冬航季航班計劃。新航季，浙江全省機場新增、加密多條航線，每周的計劃航班總量將達到1.3萬架次，相當于每天有近1900架次的航班，其中杭州機場日均航班近900架次。
國際地區(qū)方面，杭州機場將新增烏茲別克斯坦塔什干國際航線，計劃于11月17日開通，由烏茲別克斯坦航空每周日執(zhí)行。來程航班號為HY503，塔什干當地時間12:40起飛，北京時間22:00降落杭州；去程航班號為HY504，北京時間23:30從杭州起飛，次日塔什干當地時間04:10降落。
國內方面，杭州機場持續(xù)加密飛往北京、廣州、成都、深圳等城市的航班，每天超過30班，平均每小時達到2個班次。同時，還增開了“暖冬游”和“冰雪游”特色航班，并加密了前往南方城市如三亞、揭陽，以及東北城市如長春、牡丹江的航班。
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