本站10月26日消息，日前，工業和信息化部公布《電動自行車安全技術規范（征求意見稿）》，再次強調電動自行車最高設計車速不應超過25km/h。
雖然網友吐槽這個速度限制的，讓電動自行車比自行車還慢，但現實情況并非如此。
這一規定雖然已經實施五年多，但落地執行效果卻打了折扣。為了規避監管，一些門店通常建議顧客“先上牌，后解速”，解速之后，不管騎多快，儀表盤上的最大時速都是25公里（部分電動自行車時速可達70公里）。
對于電動自行車限速的問題，中國電子技術標準化研究院安全技術研究中心副主任何鵬林表示，本次修訂通過優化電動自行車的防火阻燃、塑料占比等技術要求，降低火災事故的風險，減少非法篡改行為，減少因超速引發的交通事故。
動態安全監測，提高車輛安全性，提升了續航里程，便利消費者使用。
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