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央視曝光電動自行車解限速亂象 接觸限速后時速能達40公里
25日晚，央視財經頻道播出專題節目《聯播調查·破解電動自行車限速：規則成空文？》，揭露了當前市場中部分電動自行車銷售點擅自解除速度限制的普遍問題。
據透露，工業和信息化部已公示《電動自行車安全技術規范》的強制性國家標準草案，該草案沿用2018年的規定，即電動自行車的最高速度不應超過每小時25公里。然而，央視記者的調查顯示，盡管這項規定已實施五年有余，其實際執行情況卻大打折扣。
為繞開監管，某些銷售點常引導消費者“先完成上牌，再進行限速解除”。解限后的車輛，即便實際騎行速度遠超，儀表顯示的最高速度依舊鎖定在25公里/小時。
在一間雅迪電動車專賣店，工作人員透露，利用專業工具取消限速后，車輛的安全速度提示將會消失，并暗示默認會調整至40公里/小時以上。然而，也有店鋪對解限速請求保持警覺，明確告知這是違法操作，拒絕提供此類服務。
但當確認記者身份非秘密調查后，該店員工在記者離開后追上，私下提出可幫忙解除限速，聲稱“速度隨你定”。
調查進一步揭示，多數電動自行車品牌都存在專門的解限工具，通過軟硬件手段移除速度限制，商家聲稱這不會損害車輛。同時，一些電商平臺違法銷售這類解限工具的情況也普遍存在。
針對《電動自行車安全技術規范》草案的主要修訂，工業和信息化部解釋稱：
問：為何草案堅持電動自行車最高設計速度為25公里/小時？
答：鑒于“速度往往是事故頻發的根源”，超速是導致交通事故的關鍵因素。保持25公里/小時的限速，旨在預防因速度過快顯著增加的事故風險。高速行駛下，遇緊急情況反應時間縮短，制動距離增長，極易引發碰撞或失控，嚴重威脅人身安全。因此，合理限制電動自行車速度是保障道路安全的基礎。消費者應依法依規購買和使用，共同抵制非法提速，共同守護安全出行。
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