今年，已經是王亞明進入南航的第三十個年頭。他溫文爾雅、笑容可掬，是乘務員眼中平易近人的“師哥”，但對待工作勇于擔當、精益求精，永遠不畏困難直面而上。他以黨員的先進性和對藍天的無限熱愛，譜寫一段又一段客艙篇章。
首航——苦練精飛
從參加工作起，苦練精飛便成了王亞明最鮮明的標簽。他以務實的態度和精湛的技能，入選黨員木棉春風組，多次執行重要航班保障任務與新開航線首航活動，先后收獲了華北地區民航安保先進個人、優秀黨務工作者、新辟航線優秀個人等榮譽。
“Very good team you have，you all worked very well!”，提起最難忘的航班評價，王亞明立刻想起了那位史密斯先生。十年前在北京飛往阿姆斯特丹的航班上，乘務組突然遇到一名男性旅客食物過敏，呼吸困難情況危急。王亞明立即啟動緊急醫療事件處置程序，安排組員分工協作，與機上醫生高效配合，爭分奪秒贏得“生命賽跑”，扎實的特情處置能力獲得醫生與旅客們一致稱贊，真誠致謝的淚水也堅定了王亞明“人民至上、生命至上”的飛行初心。
領航——敢為人先
敢為人先則是王亞明的管理訣竅與思想底色。2023年，北京客艙創造性建立乘務長分部，他勇挑重擔，擔任乘務長部經理，帶出了一批精兵強將分部班子;探索末位管理制度，提高人效，激發乘務長群體干事創業的活力;充分發揮分部、機關聯動力量，完善乘務長培養體系，建立個人“職業成長地圖”，針對性補短板、強弱項，精進乘務長隊伍專業素養。
他帶領200多名乘務長，以敏銳的洞察力和豐富的航班經驗，提出一個又一個“創新點子”：修訂座以上擺放行李建議，公司予以采納并據此修訂了運行手冊;研發制作“熱飲標識貼”，幫助乘務員快速區分熱飲壺;找到會員發展新方法，錨定無手機號的普通旅客進行招募，顯著提升轉化率，還避免了對旅客的過度打擾。
今年暑運是航班高峰期，是南航緊抓效率的關鍵期。王亞明作為管理干部，以身作則，在運行規則之下，帶頭解鎖FDO固定休息期，完全服從航班運行安排，執飛艱難險重航班，飛行時長名列前茅，是領導干部在旺季生產中模范先鋒作用的鮮明闡釋。
遠航——嚴管厚愛
在王亞明的乘務長部經理工作中，壓力與挑戰如影隨形，他以嚴管厚愛支撐著乘務長們成長，向著更高更遠處前進。
“溫暖靠譜”是王亞明自成為管理干部以來的工作理念，更是成為乘務長分部上下一心的關鍵。王亞明說：“乘務長分部管理難度大，溝通難度高，出現特勤問題類型復雜，后果嚴重，只有建立服務型管理團隊，工作中以溫暖靠譜為核心，才能讓整個分部攜手共進。”
“有困難找分部”，是整個分部記在心里的一句話。無論工作還是生活，分部都是乘務員們安全的港灣。業務上，他是乘務長們的“老師傅”，深入剖析典型案例，時刻警醒組員，“每一次小小的提醒，都可能避免一個不安全事件的發生。”，這句話他時常掛在嘴邊。他加強作風建設，推出作風顯性化工具，實現苗頭性問題抓早、抓小，營造安全氛圍，拉長客艙安全周期。久而久之，靠譜的分部形象確立。乘務長們無論工作、個人問題及時向分部反饋，管理溝通透明、高效。這樣的“嚴管”讓乘務長們在飛行中更加游刃有余。
“嚴管”的同時不乏“厚愛”，暑運期間航班如織運力告急，一名乘務長家里當天緊急通知父親亟需手術，而當天這名乘務長正好需要執行國際航班，臨時更換人員極為困難，面對同事家庭工作的兩難，王亞明全力協調各部門，克服困難，安排這名乘務長能夠暫別崗位照顧父親。這樣的“溫暖”讓乘務長們在藍天上更加從容堅定。
飛行三十載，從乘務員到乘務長部經理，王亞明熱愛不減，激情不斷，用熱愛鍛造高質量隊伍，用行動詮釋著自己的座右銘——苦練精飛、敢為人先、嚴管厚愛。他是星光下的趕路人，與群眾攜手，與客艙同行，一同逐夢藍天。(劉翠 尹天依 熊曌)
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