本站10月28日消息，在近日舉辦的“2024·第六屆旅游出行大會”上，蘇州金龍現(xiàn)場展示了新V系V12商旅版、V11和V8E純電車型，其中，全新15座V12商旅版“海格公路復(fù)興號”，成為了行業(yè)首家搭載華為XSCENE光場屏引擎技術(shù)的客車。
在客車機(jī)械化時代，車載顯示是駕駛信息載體；在客車電氣化時代，車載顯示實現(xiàn)了功能集成化；在客車進(jìn)入智能化時代，車載顯示成為駕乘交互化載體。
然而，由于尺寸受限于車內(nèi)空間，觀看體驗不佳；屏幕靜止與車外運(yùn)動環(huán)境，易帶來眩暈感；視距近，抖動強(qiáng)，易視疲勞，兒童近視風(fēng)險加大；而且屏幕過多過大，產(chǎn)生干擾，影響主駕駕駛安全，而華為光場屏的誕生則可以有效解決以上痛點問題。
去年4月份，華為首次發(fā)布乾崑XSCENE光場屏，其擁有大畫幅、沉浸感、緩解暈車和視疲勞的特點，獲得了全球首個車載顯示低暈動金標(biāo)認(rèn)可，并通過德國TUV萊茵硬件級低藍(lán)光認(rèn)證，在2024年還獲得了SID中國區(qū)顯示行業(yè)獎最佳創(chuàng)新顯示器獎金獎。
光場屏采用相似于AR-HUD的根技術(shù)，達(dá)成了類似VR的觀賞效果，即在一個小體積空間內(nèi)實現(xiàn)大畫幅、景深感、遠(yuǎn)視距的體驗，相對于傳統(tǒng)車載液晶顯示屏而言，光場屏具有三大優(yōu)勢。
基于空間光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計，實現(xiàn)40英寸超大畫幅；突破車內(nèi)物理空間限制，達(dá)成3米遠(yuǎn)距成像，降低視覺疲勞；基于華為自研光學(xué)引擎，實現(xiàn)90PPD超視網(wǎng)膜分辨率，畫質(zhì)更加清晰細(xì)膩。
此外，光場屏還能根據(jù)車型需求的差異，提供椅背、頭枕和副駕三種不同的上車形態(tài)，滿足絕大多數(shù)車型的需求，除了前裝，該屏幕還支持后裝，用戶可通過官方渠道給愛車加裝，目前已上架“華為坤靈”商城，價格為5999元/臺。
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