7月27日起，三亞將對首批70條公交線路進行優化調整。其中，“既優化又更名”35個，“僅更名”21個，“僅優化”7個，“取消”7個。 7、進一步優化三亞公共交通網絡結構，打造層次清晰、服務優質、模式多樣、公共交通綠色安全的公共交通體系，切實提升三亞公共交通服務質量和水平。
線路如何調整？調整的原因是什么？現選取幾行進行介紹。
1.線路優化及更名（部分代表線路）
12號公路更名為212號公路，線路也縮短了。截斷原東線全線，縮短西線“新豐大橋、市政府二辦、躍進路口、第一市場、三亞大橋、崗門村、海南中學三亞學校、中國人民保險公司、市政國土資源局、市老“千居”路段穿越該地，臨春河路至三亞河西路段將縮短為6路、7路，在越川小學和老干區交匯。客流效率相對較差，線路的縮短和改線有利于提高線路運營效率和公交吸引力，加強粵川安置區周邊地區的公交線路覆蓋。
14號公路更名為214號公路，路線也進行了更改。線路由S314-G225改線為S314-G225-潞城大道-三環西連接線-G225；取消天涯海角站，增設嘉祥工業園站、梅村路口站。線路改線、停靠站調整，以滿足嘉祥工業園及周邊地區居民的需求。
19號公路更名為219號公路，路線也得到延長。 A線延長至藍綠線，B線延長至打撈站。 A線延伸至藍綠線后，有利于加強區域公交服務水平，可承擔41路取消后的出行服務； B線延伸至報廢站后，將加強線路車站安保，方便車輛充電、停車、調度。 。
29號公路更名為229號公路，并延長了路線。上升和下降路線延伸至打撈站。線路延長后，將加強線路車站安防，方便車輛充電、停車、調度，有利于提升片區公交服務水平，滿足市民出行需求。
37號公路更名為237號公路，路線也進行了改道和延長。由原來的“十字村樂天城強制戒毒中心蘭海別墅”改道延伸至“豐塘村瓊達國際生態幼兒園、同心家園30期、蘭苑、華僑學校南新校區、天津海大廈”物資市場、荔枝溝派出所、技師學院”；學院路至荔枝溝段改道，改為1路、6路、7路，在市婦幼保健院同站換乘。
改道原因：學院路、荔枝溝路目前有1路、6路、7路公交車，可以更好地滿足沿線居民的需求。為完善公交線路網絡覆蓋，改建37路，實現鹿城大道公交線路。覆蓋范圍；延期原因：青坂群居民出行不方便。線路延長后，將有利于提升片區公交服務水平，填補公交出行空白，滿足市民出行需求。
39號公路更名為239號公路，路線也進行了更改。原“布袋村、天涯中學、天涯中學、布袋村”將繞行，改線不經過上述車站； G225改線路段將改為16路、25路、57路，并在天涯郵局等車站換線。拿。 39路繞過G225（天涯哨至布袋村路段）。車站客流較低，增加了乘客的出行時間成本，不利于線路整體運行速度。
45 號公路更名為 145 號公路，并更改了路線。原線路由“和紅假日陽光”站改道至“金手指三亞一號”站。動漫路上的公交覆蓋率相對較弱。線路改線后，有利于提升片區公交服務水平，填補公交出行缺口，滿足市民出行需求。
51號公路更名為251號公路，路線也進行了改道和延長。原起終點站“港務局”改道至“鳳凰花園小區”，并延伸至“上包坡三路宏運達綜合市場”、“市委、海上客運站（西）、海上客運站（東）” ，下層“仰天社區、望廬山莊、山水國際、臨春農貿市場、高知會所、鳳凰花園社區”版塊。
改線原因：鹿城大道公交覆蓋范圍較弱。線路改線后，有利于提升片區公交服務水平，填補公交出行缺口，滿足市民出行需求；延長原因：51路南段延伸至鳳凰花園社區，假設22路后期出行服務取消。
52號公路更名為252號公路，路線也進行了改道和延長。原“創業大廈、公交總站（三亞風情街口）、二中、一方百貨、第一市場路口”改道為“新豐橋、市政府二辦、躍進路口、第一市場” ”，并將原“南路口”海南公交起終點站“首末站”延伸至“打撈站”；部分解放路（新豐街-三亞大橋段）改線，改為2路、3路、10路、16路、51路、58路。同一個平臺。
分流原因：解放路已有1路、2路等十余條公交線路，可以更好地滿足沿線居民的需求。為提高公交網絡覆蓋，52路改道，保持線路直線；延長原因：線路延長后，將加強線路車站安防，方便車輛充電、停車、調度，有利于提高區域公交服務水平，滿足市民出行需求。
53 號公路更名為 253 號公路，路線也進行了更改。原“交警支隊、警官公寓、市總工會、儋州村、東岸假日、海陸免稅城”改道為“紅樹林生態園、海螺鑫園五期、海螺鑫園三期、海螺鑫園、海螺一路2巷，海螺小學同心五期入口”；迎賓路、鳳凰路段改道部分將改為9路、40路、45路，并在三亞千古情臺換乘。
改道原因：迎賓路目前有多條路線，如1號、6號等，可以更好地滿足沿線居民的需求。但海螺一路目前僅經過1條公交線路，沿線市民的公共交通便利性相對不足。提高區域公交服務水平并重新規劃 53 號公路路線。
K16公交快線更名為5路，線路延長。向上延伸新增“市委”、“崖州灣一號小洞天”兩個新路線車站，并將原起點由“紅沙中學大東海廣場”改為“紅沙海岸派出所”。向下延伸新增“崖州灣一號、小洞天”、“海月廣場”、“市委”3個新線路站點，并將原終點站由“紅沙中學大東海廣場”改為“紅沙海岸警察局”車站” 。線路延長，有利于提高旅游景區公交服務水平，提供鹿城山海旅游專線取消后的出行服務，滿足市民出行需求。
微1號線更名為331號線，線路也得到延長。來自原“崗門村、海南中學三亞學校、中國人民保險公司、市國土資源局、市老干局、市政府、臨春大橋、祥瑞路口、東河花園農貿市場、麒麟巷、河東社區衛生服務中心中心、商品街六巷路口、商品街、崗門村路口、三涌銀河灣、朝建大橋、市委、三亞大橋、崗門村”延長改道至“大東海廣場、夏日百貨、蘆嶺路口、海汽車總站（東）、市委、三亞大橋、崗門村、海南中學三亞學校、中國人民保險公司、市國土資源局、市老干局、榮根社區、第五中學、市交通局、臨春大橋、祥瑞路口、東河花園農貿市場、麒麟巷、河東社區衛生服務中心、商品街六巷路口、商品街、崗門村路口、三涌銀河灣、朝米大橋、海上客運站（西）、夏日百貨、大東海廣場”；新豐街段改道為1路、4路、7路，在市政府、榮根社區等車站換乘。
延長改線原因：線路延長改線后，將承擔緯6路取消后的出行服務，有利于提高地區公交服務水平，滿足市民出行需求。
海棠2路更名為372路并延長線路。原“室圍村—盛昌村委會”變更為“鐵爐崗—盛昌村委會”，延長“江林路—臨旺南路—海南大道”路段。鐵鹿崗居民出行不方便。線路延長將有利于提升片區公交服務水平，填補公交出行缺口，滿足市民出行需求。
2.僅優化線路（部分代表性線路）
30號公路，路線已改道。新航線新增“亞龍灣森林旅游區、亞龍灣森林旅游區出口”、“海上客運站（東）、市政府”、“新城美麗MALL、新城商業廣場、新城美麗三區、魯能三亞灣”二區、匯凱花園”三段路線車站；部分三亞灣路改道的海虹路至玉海段將改為25路、57路、K16路，在國光濱海花園等站同站換乘。
改線原因：三亞灣路（海虹路-玉海路段）規劃了25路、57路、K16路，可以更好地滿足沿線居民的出行需求。為提高公交線路網絡覆蓋，30路改線，實現新城路公交線路覆蓋。
33號公路，路線改道。原“泰康精品酒店”變更為“泰康精品酒店”，原“和紅假日陽光”變更為“金手指三亞一號”，原“熱帶海洋大學”變更為“西南大學三亞中學” 、熱帶海洋學院交叉口”并添加到“鳳凰機場貴賓樓”。分流方案不會影響原線路、車站乘客的通行。分流將經停西南大學三亞中學站，以更好地服務市民出行需求。
58號公路，路線變更。不再途經原“南邊海都口”、“漁港漁村、南海別墅”兩段路線，改道增設“海南植物總醫院、廟山村、白芨村”路段。鹿城大道公交覆蓋范圍相對較弱。線路改線后，有利于提升片區公交服務水平，填補公交出行缺口，滿足市民出行需求。
3. 取消線路
優化調整后的22路和251路（原51路）基本可以覆蓋22路目前的行駛路線。為了更加合理地分配公交資源，節省線路資源，減輕道路交通壓力，取消了該線路。規劃將51路延伸至鳳凰花園小區，基本可覆蓋22路的行車路線。
第41條。經過優化調整，41條路線道路重疊度較高。 219路（原19路）可覆蓋41路榆亞路以南現有行車路線，榆亞路以北路段有多條線路可同站換乘。為更加合理配置公交資源，節省線路資源，減輕道路交通壓力，該線路取消。規劃方案將19號線延伸至藍綠區，覆蓋41號線榆亞路以南路段和41號線榆亞路以北路段，包括3號線、10號線、25號線、28號線、36號線、41號線53. 在 和其他站點的同一站臺換乘。
Micro 2，Micro 2有更高的替代線。考慮到該線路的客流特點，為了更加合理地配置公交資源，節省線路資源，減輕道路交通壓力，該線路被取消。榆亞路沿線有15、17、18、19、28、34等線路，可替代緯2路。
取消微4號線是為了更合理地分配公交資源，節省線路資源，增加其他線路的列車開行數量，提高線路的服務水平。微4號線取消后，26號線可作為市民和游客的替代路線。
取消微5路是為了更合理地分配公交資源，節省線路資源，增加其他線路的列車開行數量，提高線路的服務水平。微5路取消后，15路、24路、25路、27路均可作為市民和游客的替代路線。
Micro 6、Micro 6和Micro 1的重疊程度比較高。結合線路客流特點，將微6并入微1，可以合理配置公共交通資源，有利于增加其他線路的班次，完善線路。服務水平很差，因此該線路被取消。緯六路并入緯一路，緯一路基本可以覆蓋緯六路的行車路線。
鹿城山海旅游線鹿城山海旅游線與K16路現狀重合度較高，導致線路資源浪費，增加道路交通壓力。為了更合理地分配公交資源，該線路取消。取消的“鹿回頭景區-海上巴士總站”路段將改為25路、54路，在海上巴士總站同一站臺換乘；其他取消的路段將由 K16 號線取代。
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