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神舟八號飛船的資料？
神舟八號，作為中國神舟系列飛船的第八位成員，采用了三艙設(shè)計(jì)，包括軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙。這艘升級版飛船擁有9米的全長，最大直徑達(dá)到2.8米，其起飛重量為8082公斤。通過一系列技術(shù)革新，神舟八號在2011年11月1日5時(shí)58分10秒，借助改進(jìn)后的長征二號F遙八火箭成功飛向太空。進(jìn)入軌道兩天后，它與已先期部署的天宮一號實(shí)現(xiàn)了歷史性的空間對接，共同構(gòu)成了一個(gè)簡易的空間站。經(jīng)過12天的聯(lián)合飛行，神舟八號執(zhí)行了第二次對接測試，彰顯了我國在空間交會對接和組合體操控技術(shù)上的重大突破。最終，在11月16日18時(shí)30分，兩者成功分離，而神舟八號的返回艙于次日19時(shí)左右平安返回地球，圓滿完成了它的使命。
神舟19號的發(fā)射時(shí)間和對接時(shí)間？
預(yù)計(jì)在2023年10月17日凌晨0點(diǎn)30分，神舟十九號載人航天器將在酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地啟程飛向太空，隨后，在10月20日下午4點(diǎn)28分，它將精準(zhǔn)對接天和核心艙，這代表著中國的空間站已完成三個(gè)艙段的組裝工作，邁入了一個(gè)新的里程碑。
此次發(fā)射不僅預(yù)示著中國航天事業(yè)的一次重大進(jìn)展，也彰顯了國家在太空探索領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。隨著三艙成功聯(lián)合，空間站的全面功能得以展現(xiàn)，為中國乃至全球的科學(xué)研究提供了更為廣闊的平臺。這一成就不僅增強(qiáng)了國民的自豪感，也為未來的太空任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
通過這次精心策劃的行動，中國空間站建設(shè)進(jìn)入了最后的關(guān)鍵階段，每一步都精確無誤，體現(xiàn)了航天科技的高超水平和團(tuán)隊(duì)協(xié)作的卓越成效。這一歷史性的對接，不僅是中國航天史上的一座豐碑，也是國際合作與和平利用太空的典范。
請注意，上述內(nèi)容是基于假設(shè)情境的描述，實(shí)際的航天計(jì)劃可能會有變動。
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