本站10月30日消息，今天下午，小米創辦人雷軍發文表示，BBA值得我們國內廠商學習，但也不要迷信BBA，國產品牌正在全面崛起，有人問我，小米產品賣到80多萬了？我回答是，我真正關心的是，我們產品夠不夠好、值不值、是否超預期。
在昨天的小米15系列發布會上，小米正式公布了小米SU7 Ultra量產版，預售價為81.49萬元，新車將于2025年3月正式發布。
發布會現場，雷軍將小米SU7 Ultra量產版的參數與售價199.8萬元起的保時捷Taycan Turbo GT和售價81.49萬元起的特斯拉Model S Plaid進行比較。
這款新車搭載超級三電機系統，擁有1548PS馬力，零百加速1.98s，設計最高時速350km/h，目標成為“地表最快四門量產車”。
與此同時，小米 SU7 Ultra量產版搭載紐北調校底盤系統、閉式雙腔空氣彈簧，還有高性能阻尼可變減振器，可選絞牙減振器，無需改裝即可下賽道。
此外，小米 SU7 Ultra量產版支持多種駕駛模式，新增兩款運動聲浪，新增40W外置揚聲器，支持聲浪外放。
作為國內新能源汽車品牌的后起之秀，小米汽車自第一款車發布以來就保持著強勁的增長勢頭，截至目前，小米SU7的10月單月交付量已完成2萬輛，預計11月將提前完成全年10萬輛的交付目標。
業內人士表示，小米汽車作為新勢力品牌，也加入了性能車的行列，通過推出小米SU7 Ultra量產版，有望吸引其他車企的加入，進一步推動國內純電性能車市場的發展。
隨著本土品牌發起的價格攻勢愈發猛烈，豪華汽車品牌正面臨越來越大的市場壓力。
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