近日，中共中央、國務院印發《關于加快經濟社會發展全面綠色轉型的意見》，明確提出要全方位、全領域、全地域推進綠色轉型，為內河航運產業轉型升級指明了方向。環抱長江中游這一“黃金水道”，武漢市航運產業應以綠色化、智能化為導向，探索航運創新發展新路徑。
集聚產業，節約資源。產業集聚區具有平臺共用、資源共享、優勢互補的特點，降低了能源成本及額外損耗，提升了電力、煤油等能源利用效率。自2023年以來，江漢區加快現代航運服務業集聚區建設，有效匯集航運資源，促進現代金融、商貿物流、商貿服務與航運服務業的協同創新。產業集聚提升資源利用效率，既讓綠水青山更加秀美，也真正產生了“金山銀山”的生態效益。
培育人才，托舉生態。隨著科技高速發展，航運技術必然向智能化延展。應著力培養掌握高端技術的人才，通過高精尖技術，為航運產業綠色發展增添活力。新質生產力的發展歷程證明，只有抓住碳減排這一關鍵技術，方能為生態文明和綠色發展領域錨定方向。近年來，武漢理工大學等高校、科研機構與長航集團、華航集團簽訂人才培養基地協議，讓航運人才充分掌握產業綠色發展動向，更讓人工智能、新能源特色服務等前沿研發成果，有效轉化為經濟效率和生態效益。
布局交通，互通共贏。時值湖北省建設全國構建新發展格局先行區、武漢建設國內國際雙循環核心樞紐城市的重大戰略機遇，航運業的綠色化、智能化發展搶抓高質量發展新機遇，既帶動水陸交通共建互通，也有力帶動港產城一體化發展。水岸線是武漢位于“兩江交匯處”的獨特景觀，要以綠色航運帶動城市港口、沿江公園生態化發展，推動“航景”與城市文化旅游資源的有機結合，以綠色低碳推動長江文化傳承、弘揚和創新發展，擦亮長江大保護的“武漢名片”。
“中流擊水，奮楫者進。”生態文明建設進入新階段，務必立足當下、展望未來，為航運業綠色發展匯聚人才要素、資源要素、技術要素及共建平臺，守護“一江清水”，推動“黃金水道”綠色永續發展。
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