本站11月1日消息，據“長沙發布”官微發文，國內自主研制、最大開挖直徑達16.64米的超大直徑盾構機“江海號”在湖南長沙下線，將被用于目前全國最長公路水下盾構隧道——海太長江隧道施工。
據悉，“江海號”由鐵建重工、中鐵十四局以及鐵四院聯手打造，整機長度約為145米，總重量高達5000噸。
該盾構機的命名融合了海太長江隧道跨越長江、緊鄰大海的地理特征，其刀盤上的蔚藍色巨浪涂裝象征著盾構機勇往直前、穿越江海的決心與力量。
位于江蘇省的海太長江隧道項目具有超長距離、超大直徑、超高水壓、超大埋深以及工況復雜等多重挑戰。為了應對這些挑戰，研制團隊對“江海號”的刀盤刀具、主驅動等關鍵部件進行了“定制化設計”，并采用了多項自主研發的新技術。
這些創新技術將確保盾構機在施工過程中能夠實現沉降的“毫米級控制”，從而保障施工的安全性和高效性。
“江海號”盾構機的成功下線，不僅彰顯了我國在超大直徑盾構機研制領域的實力，更標志著我國在16米級國產超大直徑盾構機的研制和產業化方面取得了新的突破。
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