定稿版本
實體刺繡版本
日前，隨著神舟十九號載人飛船載著三名航天員在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，與三名航天員一同踏上宇宙探索新征程的“神十九”標識也獲得了關(guān)注。
北京青年報記者了解到，這枚標識的設(shè)計者是來自西安美術(shù)學(xué)院的副教授吳林樺及他的學(xué)生丁一。對于作品能夠登上太空，吳林樺覺得這是對他們的肯定；丁一則希望這個標識能夠成為宇宙中的“明星”，見證人類在太空中的輝煌時刻。
“神十九”標識帶有空間站、飛船、星空元素
10月30日，神舟十九號載人飛船發(fā)射成功，帶有鮮明中國特色的“神十九”標識也映入人們眼簾。北青報記者留意到，這枚標識是中國載人航天工程辦公室在2023年11月19日發(fā)布的，設(shè)計者為西安美術(shù)學(xué)院吳林樺副教授和他的學(xué)生丁一。
這枚被選中的神舟十九號載人飛行任務(wù)標識的設(shè)計方案是由中國空間站、神舟十九號載人飛船、地球、星空等圖案構(gòu)成的一個藍紅黃配色的圓形徽章。
標識視覺中心圖案為捕捉神舟十九號載人飛船與空間站組合體進行交會對接的瞬間，同時二者圍繞地球飛行，劃出美麗的弧線。數(shù)字“19”融入中國龍元素，舞動上升，似飛船沖出地球，且顏色與飛船保持一致，使得標識在色彩上和諧統(tǒng)一。周圍的點點星辰共十九顆，對應(yīng)此次神舟十九號載人航天飛行任務(wù)。
色彩設(shè)計上，吳林樺和丁一為標識外圈選用紅黃兩色，代表中華人民共和國國旗。內(nèi)部為體現(xiàn)宇宙的深邃與神秘，故選用深藍色，地球背景部分則選用淺藍色，并區(qū)分出大氣層、海洋、陸地?？臻g站和神舟十九號載人飛船主體為白色，體現(xiàn)科技感的同時與背景色彩產(chǎn)生對比，強調(diào)視覺主體。而標識的字體選用則更加注重體現(xiàn)科技與現(xiàn)代感，展現(xiàn)開放與包容的態(tài)度，這與我國航天事業(yè)的發(fā)展理念相契合。
標識如何誕生？班級一半學(xué)生參與設(shè)計課題
標識是如何誕生的？北青報記者了解到，這一切都開始于西安美院為本科生開設(shè)的標識設(shè)計課。
吳林樺是標識設(shè)計課的任課教師之一。2023年9月，新學(xué)期伊始，吳林樺得知，中國載人航天工程辦公室發(fā)布了飛行任務(wù)標識征集活動，這讓從小就對航空航天抱有極大興趣的他充滿了熱情。“我立刻跟學(xué)生們說了這個活動，并把設(shè)計飛行任務(wù)標識設(shè)為學(xué)期課題之一?！眳橇謽逭f。
讓吳林樺沒想到的是，因為考慮到難以入選，報名參與課題的學(xué)生并不多。為了打消學(xué)生們的顧慮，吳林樺帶他們接觸了不少航天文化。慢慢地，熱情打敗了顧慮，班級里有一半的學(xué)生都選擇了這個課題。
同時，吳林樺帶的十幾位研究生里，有一些學(xué)生在聽說了征集活動后，十分感興趣，也跟著參與了進來，資深航天發(fā)燒友丁一就是其中之一。
“雖然不知道能不能被選上，但這也算是為航天事業(yè)貢獻了一點力量。”丁一告訴北青報記者，剛參與設(shè)計的時候，他根本沒想過自己的作品能夠飛上太空。
標識設(shè)計的前期工作主要是丁一完成的，到定稿關(guān)鍵期，吳林樺參與進來，二人交流之后進一步改動了配色和圖案細節(jié)，定下了最終版本。
作品脫穎而出標識修改工作持續(xù)到發(fā)射前
吳林樺和丁一的設(shè)計最終成為了那個被選中的千分之一。吳林樺認為，他們設(shè)計的標識之所以能夠從眾多參選作品中脫穎而出，是因為作品中獨特的平衡構(gòu)圖和對稱設(shè)計?！暗袼苌献钣斜憩F(xiàn)力的視角是45度角。其他的設(shè)計者可能都覺得一個有角度有透視關(guān)系的圖案會給人深刻的印象和震撼的效果。”
吳林樺說，他們的標識采用的近似對稱的設(shè)計更加簡練，借鑒了中國古建筑均衡對稱的美學(xué)觀點，體現(xiàn)了航天文化中的精準和穩(wěn)定。平衡穩(wěn)定的設(shè)計也是吳林樺和丁一對航天員的美好祝愿，希望航天任務(wù)能夠四平八穩(wěn)，順利進行。
丁一告訴北青報記者，“中標”后，任務(wù)標識的修改仍然沒有停止。“任務(wù)標識的修改過程十分漫長，一直持續(xù)到了發(fā)射前的最后一段時間?！倍∫徽f。
圖案下方呼應(yīng)農(nóng)歷年的龍形數(shù)字“19”是一項重大修改?！霸具@一塊是毛筆寫的紅色數(shù)字十九，形態(tài)是以一條紅色的‘中國龍’來展現(xiàn)的，后來多輪修改后，優(yōu)化成了數(shù)字‘19’?！倍∫徽f。
在配色方面，他們一開始用的是紅藍白，經(jīng)協(xié)商之后把白色替換成了黃色。同時為了便于后期實體標識的制作加工，他們在最終標識的基礎(chǔ)上進一步調(diào)整了色彩的呈現(xiàn)方式。經(jīng)過反復(fù)嘗試后，選擇減少漸變色彩，并增強標識色彩的對比度，提升識別度，形成了刺繡版本。
工期漫長，修改費時。當10月30日佩戴上自己的作品制成的半浮雕臂章，在發(fā)射中心歡送航天員時，吳林樺和丁一深感榮耀?！翱粗约旱臉俗R獲得認可并被采用，我很高興，這是對我們的肯定?！眳橇謽逭f，他沒有想到現(xiàn)場會是如此的激動感人?！斑@比我參加過的演唱會、足球賽什么的更令人熱淚盈眶?！?/p>
丁一則表示，標識表達了他們對科技探索的敬意?！八粌H是航天歷史的一部分，更是對人類勇氣和創(chuàng)新的象征。我希望這個標識能激發(fā)更多人對科學(xué)的熱情，為我們共同的探索精神添磚加瓦。愿這個標識成為宇宙中的‘明星’，見證人類在太空中的輝煌時刻?！?/p>
文/本報記者王天琪實習生陳林
統(tǒng)籌/孫慧麗
供圖/受訪者
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東風著陸場靜候神十八航天員回家
神舟十八號航天員乘組計劃11月4日返回東風著陸場，東風著陸場10月31日晚至11月1日凌晨組織所有搜救力量展開最后一次全系統(tǒng)綜合演練，檢驗返回段搜救任務(wù)組織和保障能力、搜索返回艙和救援航天員能力、著陸現(xiàn)場組織和管控能力。目前，各項準備工作已就緒，靜候神十八航天員回家。
針對這次搜救任務(wù)，東風著陸場組建了1支直升機搜救分隊、1支載有傘降隊員的固定翼飛機搜救分隊、1支地面搜救分隊，著陸區(qū)周邊地方政府組建了民兵分隊，在著陸場區(qū)指揮部的統(tǒng)一指揮下，東風著陸場全面、系統(tǒng)地組織了任務(wù)準備工作。
據(jù)介紹，神舟十八號載人飛船返回艙著陸時間為凌晨，根據(jù)著陸場歷年氣象資料統(tǒng)計，11月上旬凌晨平均氣溫約1.5攝氏度，極端最低氣溫零下14.4攝氏度，飛船返回時段基本沒有月光。這次任務(wù)難點是暗夜和低溫條件，導(dǎo)致目標搜索發(fā)現(xiàn)難、到達著陸現(xiàn)場難、救援現(xiàn)場保障要求高。
“按照使救援現(xiàn)場亮如白晝的思路，我們籌措了各種照明器材4型18套，在神舟十四號夜間搜救基礎(chǔ)上進一步完善了著陸現(xiàn)場照明保障手段?！本迫l(wèi)星發(fā)射中心王正軍介紹，“按照以最溫暖的方式救援航天員的思路，為航天員準備了睡袋、蓋毯等御寒物資，同時對醫(yī)監(jiān)醫(yī)保車進行維護，在低溫條件下也可以為航天員提供溫度適宜的醫(yī)監(jiān)醫(yī)保場所?！?/p>
為熟悉搜救環(huán)境，空中分隊進場以來已組織9個場次的飛行訓(xùn)練，對著陸區(qū)內(nèi)各種地形地貌、危險物進行了普查和標記。地面分隊對著陸區(qū)進行了地毯式勘察，詳細記錄和整理了車輛易通行軌跡，開展了沙漠駕駛、夜間搜索、夜間處置回收等專項訓(xùn)練，完成2次空地協(xié)同訓(xùn)練、2次全系統(tǒng)演練，按計劃開展了飛船返回前的各項訓(xùn)練演練工作。據(jù)新華社責任編輯：劉琰(EN004)
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