本站11月4日消息，大眾汽車集團（中國）CEO貝瑞德近期對銷量、降本、裁員等問題作出回應。
貝瑞德強調，2024年和2025年是集團轉型的關鍵時期，盡管面臨挑戰，但已做好準備。
他指出，在電動汽車業務盈利困難的當下，大眾汽車將優化成本結構，優先考慮盈利能力而非盲目追求市場份額。
貝瑞德透露，燃油車業務將繼續為集團轉型提供資金支持，并在油電并存的銷售結構中保持平衡。
預計到2026年，大眾汽車集團將推出4款新車型，與小鵬汽車合作開發兩款B級車型，并與上汽集團合作研發三款智能電動車型。
到2027年，大眾計劃在中國市場推出40款全新車型，其中20款為新能源車型。
盡管第三季度大眾集團營收784.8億歐元，凈利潤同比下滑63.8%，營業利潤率降至3.6%，為四年多來的最低水平。
但集團仍致力于解決結構性問題，削減成本，特別是在德國的運營成本，以保持長期競爭力。
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