本站4月25日消息，法拉利近期曝光了兩項(xiàng)專利，正在為電動(dòng)車打造一套虛擬的發(fā)動(dòng)機(jī)與換擋系統(tǒng)。
其中一項(xiàng)技術(shù)通過電機(jī)模擬傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩特性和換擋體驗(yàn)，駕駛員踩下油門時(shí)，電機(jī)會(huì)根據(jù)虛擬設(shè)定的擋位調(diào)整扭矩輸出，駕駛者還能通過方向盤后的撥片自行換擋。
另一項(xiàng)專利涉及聲音系統(tǒng)，車輛內(nèi)外配備揚(yáng)聲器，可模擬與虛擬發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱相匹配的聲音效果。
其音效能根據(jù)駕駛員喜好調(diào)節(jié)，如模仿經(jīng)典車型、現(xiàn)代跑車或未來(lái)概念車的風(fēng)格，換擋時(shí)也有專門設(shè)計(jì)的聲音效果。
這套虛擬發(fā)動(dòng)機(jī)和換擋系統(tǒng)很可能會(huì)應(yīng)用到法拉利首款電動(dòng)汽車上，以延續(xù)傳統(tǒng)燃油法拉利帶給駕駛者的感官享受。
法拉利首款電動(dòng)汽車預(yù)計(jì)于今年亮相，并計(jì)劃于2026年開始交付。
法拉利承諾，這款電動(dòng)汽車將延續(xù)其在速度、設(shè)計(jì)和情感上的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，我們并不急于求成，我們正在為電動(dòng)時(shí)代重新定義性能。
當(dāng)然，除了電動(dòng)汽車外，法拉利還將繼續(xù)生產(chǎn)燃油汽車，同時(shí)推動(dòng)混合動(dòng)力和電動(dòng)車型的發(fā)展，為客戶提供更多選擇。
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