面對外部環境不確定性明顯加大，加快科技創新、強化供應鏈產業鏈韌性，成為中國經濟行穩致遠的硬核支撐，也將有力增強應對外部風險的信心和底氣。

今年政府工作報告明確，推動科技創新和產業創新融合發展。

第一財經記者近日參加國務院國資委新聞中心“走進新國企·科技創新主力軍”主題采訪活動，實探央企如何硬核破解“卡脖子”難題，在新材料、能源安全、高端裝備、智能制造等領域不斷攻關突破。

科技自立自強

走進中國機械總院集團有限公司沈陽鑄造研究所（下稱“沈鑄所”）的鈦合金鑄造車間，航天火箭發動機的超低溫鑄造鈦合金材料令人注目。上世紀，這類材料在國內基本空白。埋頭攻關十余年，沈鑄所團隊最終破解“低熔點元素揮發”“雜質干擾”等難題，讓國內超低溫鑄造鈦合金材料實現了“從0到1”的突破。

沈鑄所副總經理趙軍告訴第一財經，鈦合金作為新材料產業的重要組成部分，是航空航天、深海探測、新能源等國家戰略性新興產業發展不可或缺的關鍵核心材料之一。但是多年來，在大型鈦合金精密鑄造技術，特別是在2米以上的大型整體鈦合金鑄造技術領域，我們一直被國外技術壟斷，這也在一定程度上制約了我國高端國防裝備的發展。如果不從源頭上掌握關鍵核心技術，就很難突破別人“卡”我們“脖子”的局面。

“我們在國內率先提出研制3噸級的大熔量真空自耗凝殼熔鑄爐，聯合國內優勢單位協同攻關，經過無數次的試驗與改進，先后攻破多項行業難題，最終成功研制出一臺3噸級的鈦合金真空自耗凝殼熔鑄爐，它目前也是亞洲最大的鈦合金鑄造裝備，最終制造出有可見報道中的世界上最大鈦合金鑄件，打破了國外的技術封鎖。”趙軍表示。

相比鈦合金，鋁合金是航空航天等領域應用更為廣泛的關鍵材料。中國有研科技集團有限公司成功研發的新一代鋁合金材料——高鎂輕強鋁，利用我國鎂資源優勢，實現鋁合金材料低密度與高強高韌的完美結合。

中國有研科技委副主任、有色金屬結構材料全國重點實驗室主任熊柏青告訴第一財經記者，高鎂輕強鋁是我國具有“原創技術”屬性的高強高韌鋁合金，目前已完成了國際國內專利布局，與現有高強鋁合金相比，高鎂輕強鋁具有更佳的綜合性能匹配，而密度卻降低了5%-10%。它的成功研發，不僅使我國擺脫了長期跟蹤研仿國外高強高韌鋁合金技術和產品的傳統發展路徑，而且在高強高韌鋁合金領域設立了我國自己的技術壁壘和知識產權壁壘，實現了從“望其項背”到“同臺競技”，直至“超越領先”的飛躍。

目前，中國有研正積極與航空、航天、高鐵、新能源汽車、機器人及民用消費電子產品等制造企業對接，加速推進該材料工業化產品的綜合考核驗證，力爭在“十五五”期間實現量產應用。

芯片作為信息時代數字產業發展的基石。中國電子旗下飛騰公司科研團隊相繼攻克了片上并行處理器體系結構、超大規模高速緩存一致性協議、高能效微架構設計等一系列關鍵技術，在國產高性能微處理器設計與實現領域取得重大創新。

中國電子集團首席科學家、飛騰信息技術有限公司首席科學家竇強介紹，芯片設計之難，猶如“在頭發絲上起萬丈高樓”，要在指甲蓋大小的硅基板上構筑百億晶體管迷宮，可以容忍的時序偏差不能超過千億分之一秒。要解決一個又一個科研中的“卡脖子”難題，只能靠數十年如一日的技術積累和腳踏實地的實踐。

截至去年年底，飛騰的生態伙伴已超過7100家，共聯合軟硬件廠商支撐了5500多款飛騰平臺設備上市。飛騰系列CPU芯片累計在國家重點工程和關鍵行業部署應用超過1000萬片。曾經的“缺芯少魂”如今已變成國產化的“綠洲”。

保障能源安全

目前，我國70%以上油氣資源蘊藏在深層超深層、復雜構造及非常規等新領域，找到這些埋藏在地球深處的油氣資源是一個世界難題。中國石油集團東方物探研發團隊歷時15年，研發陸上寬頻寬方位高密度地震勘探技術與裝備，簡稱“兩寬一高”，類比用高清相機“給地球做CT”，可以看清地下全貌。

應用“兩寬一高”技術之后，在塔里木盆地8000-9000米深地有效支撐鉆井成功率提高20個百分點，在柴達木盆地英雄嶺地區鉆井成功率更是由18%提高到了80%。

東方物探公司執行董事任文軍告訴第一財經記者，在保障國家能源安全方面，“兩寬一高”有力支撐了中國石油取得鄂爾多斯慶城、準噶爾瑪湖等3個十億噸級大油田、塔里木博孜大北、四川川中等4個萬億方大氣區等一批重大勘探發現。對深層超深層、復雜目標進行精準成像，助力我國首口萬米科探井部署實施。

不僅是傳統化石能源，核電、水電、風光等新能源領域的創新攻堅也不斷推進。

作為我國建設最早的發電設備研發制造基地，哈電集團研制的全球單機容量最大百萬千瓦水輪發電機組在金沙江白鶴灘水電站成功發電。大容量高水頭水輪發電機組、高溫氣冷堆核島蒸發器及主氦風機等技術走在世界前列，超高水頭超大容量抽水蓄能機組、先進電機、高端閥門、煤化工、數字孿生等領域不斷取得技術突破。

“我們要像排球隊一樣，不光要學會攔網和接球，更重要的是要學會扣球。”榮獲“國家卓越工程師”稱號的哈電集團首席科學家覃大清認為，這個“扣球”就是創新。

中核集團牽頭研發設計的三代核電技術“華龍一號”已成為中國核能“走出去”的國家名片。目前，“華龍一號”國內外在運在建機組總數達到33臺（中核集團共計12臺），成為全球在運在建機組總數最多的三代核電技術。

在位于河北廊坊的中國核電工程有限公司研發基地，多個全球領先的大型實驗裝置矗立在這里。依托國家重點研發計劃筑造的安全殼結構性能實驗平臺“玄武”，以“華龍一號”為原型，目前其尺寸和容積均位列世界第一。國際上首次安全殼嚴重事故熱壓耦合試驗就是在“玄武”上完成的。

與“玄武”相鄰的，是安全殼綜合熱工試驗臺架“盤古”。“盤古”是廊坊研發基地上建成的第一個科研試驗臺架，直接支持了“華龍一號”全球首堆的裝料節點。

中核工程有關負責人表示，核安全是發展核能的前提與基礎。“盤古”“玄武”等科研設施的建設和運行，有助于推動安全殼等系統性能深度研究，對于進一步提升核電運行和核能應用的安全性具有重大意義。

同樣致力于能源安全的國網電科院（南瑞集團），去年成功牽頭完成面向多維不確定性的電力系統在線安全穩定防御關鍵技術及系統等5項國家級科研任務，參與了15項國家級科研任務，為維持電網安全穩定運行作出重大貢獻。

“隨著新能源大規模開發，未來會替代同步發電機成為電力系統電源的主導，給電網安全穩定運行帶來很多挑戰。以電網安全運行的第一道防線——繼電保護技術為例，它的作用是以最短時間和最小范圍切除電力系統各類故障，阻止故障蔓延和擴大。”國家電網首席科學家、電網運行風險防御技術與裝備全國重點實驗室主任鄭玉平說。

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