本站5月20日消息，在今日下午舉辦的魏牌特別活動(dòng)日上，長(zhǎng)城汽車正式發(fā)布了為旗艦豪華而生的下一代全新全動(dòng)力智能超級(jí)平臺(tái)。
長(zhǎng)城董事長(zhǎng)魏建軍介紹，長(zhǎng)城全動(dòng)力智能超級(jí)平臺(tái)是全球唯一兼容五大動(dòng)力形式的超級(jí)平臺(tái)。
該平臺(tái)擁有行業(yè)最強(qiáng)的雙4秒級(jí)2.0T混聯(lián)系統(tǒng)、行業(yè)領(lǐng)先800伏混聯(lián)架構(gòu)、全球第一超大混動(dòng)電池組，純電續(xù)航超400公里、行業(yè)領(lǐng)先混動(dòng)6C電池，充電五分鐘就可以跑200公里、行業(yè)首發(fā)整車智能體、配備行業(yè)領(lǐng)先VLA大模型等。
魏建軍表示，全球用戶對(duì)車輛的動(dòng)力需求多種多樣，有插電、混動(dòng)、純電、氫能混動(dòng)和燃油這五種，當(dāng)行業(yè)還在爭(zhēng)論哪種動(dòng)力才是未來(lái)的時(shí)候，長(zhǎng)城汽車沒(méi)有做選擇題，全都要，一個(gè)平臺(tái)兼容五種動(dòng)力系統(tǒng)。
這是長(zhǎng)城汽車35年技術(shù)積淀的底氣，要研發(fā)這些動(dòng)力形式，傳統(tǒng)技術(shù)需要分別做燃油、純電混動(dòng)等多個(gè)平臺(tái)，而長(zhǎng)城汽車則是用一套平臺(tái)架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了全動(dòng)力的覆蓋，沒(méi)有足夠的技術(shù)儲(chǔ)備是無(wú)法做到的。只要用戶有需求，長(zhǎng)城汽車就可以立馬推出各種需求的產(chǎn)品。
長(zhǎng)城全動(dòng)力超級(jí)平臺(tái)是專門為中大型及以上豪華車設(shè)計(jì)，它可以兼容SUV、轎車、MPV等多種車型。
魏建軍進(jìn)一步介紹，針對(duì)一些新能源車在饋電時(shí)性能縮水的痛點(diǎn)，長(zhǎng)城采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)混聯(lián)系統(tǒng)，可以讓中大型車也能擁有強(qiáng)悍的性能。有電時(shí)，零百加速4.4秒，虧電狀態(tài)下，也只需要4.7秒。
長(zhǎng)城插混車型純電續(xù)航現(xiàn)在已經(jīng)超過(guò)200公里，在這個(gè)新平臺(tái)上，長(zhǎng)城即將推出全球首款純電里程超過(guò)400公里的插混車型，日常的通勤一周只需充一次電。
并且，全新架構(gòu)采用6C電池，最大充電功率可達(dá)470千瓦，充電時(shí)間減少一半，充電五分鐘，續(xù)航200公里，比現(xiàn)在市場(chǎng)上99%的純電車充電還要快。
此外，長(zhǎng)城全動(dòng)力超級(jí)平臺(tái)采用了更開(kāi)放的SOA架構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)智慧行駛、智慧空間、智慧生態(tài)全面融合，這也是行業(yè)首發(fā)的整車智能企業(yè)。
駕駛輔助上，長(zhǎng)城將全面應(yīng)用VLA大模型，實(shí)測(cè)中這個(gè)大模型已經(jīng)非常接近人類駕駛員的決策能力了，能更輕松解決復(fù)雜的場(chǎng)景。
按照目前規(guī)劃，長(zhǎng)城將陸續(xù)在全動(dòng)力超級(jí)平臺(tái)上推出多種旗艦豪華車型。
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