5月21日，固態電池概念股表現活躍，截至發稿，濱海能源、金龍羽漲停，寧新新材漲逾28%，領湃科技漲超9%，靈鴿科技、國軒高科、德爾股份等跟漲。

第一財經在近日舉辦的國軒高科2025全球科技大會上獲悉，國軒高科首條全固態實驗線正式貫通，100%線體自主開發，設計產能達0.2GWh，通過高精密涂布等關鍵技術，實現高達90%的良品率。 

同時，會上發布了續航達1000公里的G垣準固態電池，可連續使用12年的G行重卡標準箱、全球首款單艙20MWh的儲能系統等全新電池產品。國軒高科首席科學家朱星寶介紹，國軒高科已規劃建設12GWh準固態電池產線，但他同時表示，從技術成熟度來說，五年之內是半固態的天下，可以相對快速地推向市場。

今年以來，我國固態電池領域利好不斷。5月15日—17日第十七屆深圳國際電池技術交流會/展覽會在深圳舉行，會上多個固態電池新型產品亮相，包括星源材質針對下一代半固態與固態電池應用推出的多種聚合物電解質隔膜和剛性骨架產品、豪鵬科技展出自研的消費類固態電池新產品、恩捷股份展出的多個固態硫化物新品等。

政策面上，國家正在加大對于全固態電池的重視程度。今年4月28日，工信部發布《2025年汽車標準化工作要點》。其中特別提及，要推進動力電池耐久性、熱管理系統等標準審查報批，加快全固態電池、動力電池在役檢測、動力電池標識標簽等標準研制，不斷優化動力電池性能要求。

東方證券指出，全固態電池作為最具前景的下一代電池技術之一，獲得全產業鏈的共同關注與合力布局，方向性與趨勢性明確。而當前工藝設備成熟度不足成為固態電池產業化的主要桎梏之一，掌握核心設備供應能力的廠商有望受益。在2027年量產裝車的目標指引下，2025-2026年或為戰略配置窗口期，建議關注布局關鍵設備，與客戶緊密合作或已獲得訂單/實現交付的設備企業。

華泰證券指出，預計在2025年能看到半固態電池的批量交付和全固態電池方案的加速開發，目前車廠的品宣已經進入到軍備競賽的階段，低空和機器人產業也是固態電池應用的潛力市場，繼續推薦固態電池產業鏈，相關環節包括：鹵化物/聚合物固態電解質、鋰金屬集流體、電解質膜、硅基負極、三元正極材料、干電極。

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