5月12日，商務部發布的數據顯示，截至5月11日，2025年汽車以舊換新補貼申請量達322.5萬份，其中汽車報廢更新103.5萬份，置換更新219萬份。自2024年汽車以舊換新政策實施以來，累計補貼申請量已突破1000萬份。
各地持續加力“兩新”政策，進一步優化流程、升級服務，激發市場活力，讓廣大消費者享受到更多實惠。
近日，湖南發布2025年“兩新”實施方案。在之前品類的基礎上，進一步從擴圍拓品、提標降檻等五方面進行調整和優化。截至5月6日，全省消費品以舊換新共有458萬多筆申領補貼，累計申領金額39.47億元，帶動銷售金額超過306億元，消費品市場活力進一步提升。
陜西西安日前發布了當地首款國補金融產品——“國補貸”。這款產品額度高、利率低，申請國補的商戶能簡單、高效地獲得高額度信貸資金，進一步減輕企業資金壓力。今年，西安計劃投入首批20億元專項額度，定向支持國補商戶。
甘肅在移動端政務平臺搭建全品類補貼專區，今年以來，以舊換新日均申報量達1萬單，帶動銷售額日均超9000萬元。家電、手機等高頻消費品類成為增長主力，有效拉動了內需市場。
在四川，汽車消費市場熱度今年不斷攀升，全省汽車以舊換新突破17萬輛，帶動汽車消費超300億元。在德陽，當地通過政府補貼和企業讓利相結合的方式，累計發放汽車消費券2000萬元。
安徽推動實施消費品以舊換新“一站式”申領，補貼資格券在各平臺上可以互享互用。同時，推廣“龍頭企業 個體”等以大帶小模式，擴大以舊換新活動城鄉網點覆蓋面。目前，全省參與商戶1.2萬余家、門店2.3萬個，其中縣域商戶占比約51%。
各地還深入實施大規模設備更新工程。河北印發老舊營運貨車報廢更新補貼實施方案根據報廢車輛類型、提前報廢時間和新購置的車輛類型，每輛車最高可獲得14萬元的補貼。當前，河北正以新能源貨車大規模設備更新為抓手，加速交通運輸領域的綠色化與智能化轉型。
重慶迭代優化制造業技改專項貸政策，擴大貼息支持范圍、降低貼息投資額門檻等，進一步加大金融政策的支持力度。今年重慶計劃新實施技改項目1500個以上，帶動設備更新超1.5萬臺（套）。（欣文）
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