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盤(pán)前汽車(chē)股重磅!長(zhǎng)安、東風(fēng)重組最新動(dòng)態(tài):前者成為獨(dú)立央企

等待了近4個(gè)月,兩大汽車(chē)央企是否合并重組一事披露了新進(jìn)展。6月5日,長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司(000625.SZ,下稱(chēng)“長(zhǎng)安汽車(chē)”)、華強(qiáng)科技(688151.SH)、長(zhǎng)城軍工(601606.SH)等公司披露兵裝集團(tuán)重組新動(dòng)態(tài)。

長(zhǎng)安汽車(chē)公告顯示:兵器裝備集團(tuán)收到國(guó)務(wù)院國(guó)資委通知,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),對(duì)兵器裝備集團(tuán)實(shí)施分立。其汽車(chē)業(yè)務(wù)分立為一家獨(dú)立中央企業(yè),由國(guó)務(wù)院國(guó)資委履行出資人職責(zé);國(guó)務(wù)院國(guó)資委按程序?qū)⒎至⒑蟮谋餮b備集團(tuán)股權(quán)作為出資注入中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)有限公司。分立重組不會(huì)對(duì)上述公司正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)構(gòu)成重大影響。

與此同時(shí),東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司(600006.SH,下稱(chēng)“東風(fēng)股份)、東風(fēng)電子科技股份有限公司(600081.SH)發(fā)布公告稱(chēng),接到間接控股股東東風(fēng)公司通知,東風(fēng)公司暫不涉及相關(guān)資產(chǎn)和業(yè)務(wù)重組。本公司正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)不會(huì)受到影響。

截至發(fā)稿,東風(fēng)股份總市值158.6億元,長(zhǎng)安汽車(chē)總市值1245.21億元,東風(fēng)集團(tuán)股份(00489.HK)總市值312.77億港元。

今年2月,東風(fēng)股份、長(zhǎng)安汽車(chē)相繼發(fā)布公告稱(chēng),各自間接控股股東東風(fēng)集團(tuán)、兵裝集團(tuán)兩大央企集團(tuán),正在與其他國(guó)資央企集團(tuán)籌劃重組事項(xiàng)。隨后,市場(chǎng)關(guān)于東風(fēng)與長(zhǎng)安整合的消息頻傳。

近年來(lái),隨著新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)加速發(fā)展,汽車(chē)行業(yè)正面臨大考,傳統(tǒng)車(chē)企也需要隨時(shí)代浪潮一同變革向前。2024年3月,國(guó)務(wù)院國(guó)資委黨委書(shū)記、主任張玉卓曾表示,國(guó)有汽車(chē)企業(yè)在新能源汽車(chē)方面發(fā)展還不夠快。國(guó)資委決定對(duì)一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安3家受?chē)?guó)資委直接監(jiān)管的汽車(chē)央企的新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)單獨(dú)考核。

今年 3月份,國(guó)務(wù)院國(guó)資委副主任茍坪2025中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上表示,國(guó)務(wù)院國(guó)資委將對(duì)整車(chē)央企進(jìn)行戰(zhàn)略性重組,提高產(chǎn)業(yè)集中度,集中研發(fā)、制造和市場(chǎng)等優(yōu)勢(shì)資源,加快打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力、擁有自主核心技術(shù)、引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)變革的世界一流汽車(chē)集團(tuán)。當(dāng)前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在加速變化,國(guó)務(wù)院國(guó)資委將堅(jiān)定不移推動(dòng)中央企業(yè)迎難而上、加力加速、提質(zhì)升級(jí)。

從行業(yè)來(lái)看,2025年,車(chē)企正在加速整合。除了東風(fēng)股份與長(zhǎng)安汽車(chē)的車(chē)企之間整合,車(chē)企內(nèi)部資源整合也愈發(fā)明顯,比如吉利汽車(chē)、上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)等多家車(chē)企均已開(kāi)啟內(nèi)部品牌整合或改革。

中信建投研報(bào)指出,從中期維度看,央企整車(chē)廠(chǎng)戰(zhàn)略性重組有助于整合供應(yīng)鏈資源和減少品牌低效競(jìng)爭(zhēng),提高央企新能源汽車(chē)品牌市占率;結(jié)合“不搞內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)”及“加大力度高質(zhì)量走出去”的表態(tài),整合后央企的遠(yuǎn)景目標(biāo)有望為打造新能源車(chē)廠(chǎng)出海標(biāo)桿。

平安證券認(rèn)為,央國(guó)企近年來(lái)的合并重組是響應(yīng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求、優(yōu)化資源配置、提升效率的重要舉措之一,央企車(chē)企乘用車(chē)業(yè)務(wù)存在較高整合可能性。目前央企車(chē)企高端智能車(chē)發(fā)展低于預(yù)期,規(guī)模效應(yīng)不明顯,未來(lái)央企乘用車(chē)業(yè)務(wù)整合概率高,將減少資源重復(fù)投入,提高產(chǎn)能利用率,增強(qiáng)智能新能源車(chē)規(guī)模效應(yīng)。

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