最后一公里，原指完成長途跋涉的最后一段里程。現在，它被引申為一件事情最后的關鍵性一步。
令人深思的是，在有的地方，無論是深化改革、依法治市，還是小區建設、生態保護，一些工作年年處于“最后一公里”。時間一長，等掉了大家的耐心，也消耗了本來十足的信心。為什么“最后一公里”一直跑不完？有這樣一些情況：一是盲目滿足于抓一陣子、燒三把火、砍三板斧，工作稍有成績就沾沾自喜，想歇歇腳，致使一些項目前緊后松、虎頭蛇尾、有花無果。二是事不盡做，功不全用，不愿速戰速決，生怕事成“廟”散，經費、編制、獎勵等沒有著落，于是寧愿延誤工作進展也要保存一塊“自留地”，作為“立于不敗之地”的資本。三是缺乏久久為功的思想準備，只想當“戰略家”畫大箭頭，不愿當“突擊隊”和“爆破手”，工作還沒有進入尾聲，就想畫句號、換頻道。殊不知，政貴有恒，治須有常，抓好“最后一公里”，才能真正解決問題，取得實效。
打通“最后一公里”，必須用真心。抓落實能不能知難而進、鍥而不舍，是對領導干部黨性原則的現實考驗。唯有懷著真心為民的心態，才能做到“心底無私天地寬”，將主觀愿望與客觀實際結合起來，防止和克服片面性、表象性、盲目性、隨意性。
打通“最后一公里”，必須有恒心。干工作、抓落實特別是涉及全局性的任務，不是單場“百米賽”，不可能一蹴而就，也不可能一勞永逸，而是一個接一個的“馬拉松”，比拼的不是瞬時的精彩，而是長久的穩健。必須拿出滴水穿石的韌勁，堅定久久為功的恒心，切不可像狗熊掰棒子、掰一個丟一個，或者一遇到困難、受到挫折，就畏縮不前，半途而廢。
打通“最后一公里”，必須下苦功。抓工作落實是個“苦差事”，越是接近尾聲越是困難重重，處理起來更為棘手。苦事不用苦心、不下苦功夫必然會一事無成。對于抓“最后一公里”工作的落實，必須做到“苦其心志，勞其筋骨”，任勞任怨、真抓實干。只有破除消極保守、“四平八穩”的工作作風，積極鼓勵大膽“闖、試”，才能愈做愈實、常做常新。
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