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木船是指木船，通常用槳、櫓來驅動。是指以木材為船體結構主要材料的船舶，也指以木材為主要材料，板件接縫處僅采用金屬材料的船舶。
按用途可分為：漁船、民船、商船、渡船、游船、軍艦等；
按航行水域可分為：內河船、海船、湖船等；
按其大小可分為：木船、筏、木船、帆船、輪船、戰艦、方舟等。
木材選擇：木船應選擇自然陳化的杉木，一般是無皮的湖南深山木材。這種木材材質好，韌性強。建造的船浮力大，可承載重物，輕便靈活，堅固耐用。
配料與配料：配料的大小取決于船體結構。以丈八船為例：中艙六尺，艙口寬四尺，底寬應二尺五寸，船體高一尺三。英寸;大型船舶和小型船舶的板厚有一定的約定； 2到8英尺的小船一般使用10到14厘米的木料，然后切成特定尺寸備用。
斷板：以前沒有電鋸，全部工作都是手工完成。電鋸將木板劈斷，木板的厚度根據要釘的船的大小來確定。一般大型船舶的板厚在三厘米半左右，小型船舶的板厚在二厘米半左右。
板材的制作：板材破碎后，必須用粗刨或細刨刨削鋸面。一般是用電刨制作底座，然后用木刨根據實際需要的長度、寬度、厚度、角度制作合適的木板。
拼圖游戲：必須先放置釘孔。注意“長縫不宜短縫”。這與建造墻壁的力學原理相同。然后用釘子（一種大頭尖尾的鐵釘）將有釘孔的木板拼接到船體、船底和艙室上。盤子。
拋船：一般是中艙地板先與前后艙壁連接；然后用麻繩、鐵環、拉鉗、盤頭、橫梁、尖剎等工具將船頭和船尾拉緊。前后斷路器連接，用“爬釘”、“平頭釘”緊固中間的木料，用各種鋦加固接縫，使全船各部分形成一個整體。
破亞麻：該工藝技術要求非常高。船是否漏水是關鍵一步。卷好的亞麻必須“三進三出”，最后與“膩子石灰”一起碎入船縫。還可以使用“灰牙”來平滑每個接縫。
油船：油船分為“底油”、“頂油”、“頂油”三種。不僅新船下水前需要上油，而且為了延長木船的使用壽命，一般三四年、一年一次就需要修理上油一次——這樣，一艘新的木船可以使用五十、六十年。
下水：新船需要一段時間才能上油。等桐油完全干透后，就可以下水了。將新船下水，不亞于農村磚石房的“抬梁”——船頸要貼滿紅綠花，浪板上要刻“?！弊帧?”并雕刻龍眼；點香紙燭、“六眼”供奉菩薩；這道工序用俗話說叫“吉水”——顧客要給釘釘師傅“蓋章”，釘釘師傅要為顧客“保佑孩子”。談論受精卵”。
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