美國(guó)本科四年讀下來(lái)要200-300萬(wàn)人民幣，平均每年65萬(wàn)！
研究生的話分專業(yè)，商科學(xué)費(fèi)高，理工科便宜點(diǎn)，但每年也得50萬(wàn)
可以參考之前的回答，有介紹具體花費(fèi)：
為什么許多國(guó)人認(rèn)為去美國(guó)名校讀本科的中國(guó)學(xué)生都只是拿錢砸出來(lái)的Offer？1 贊同 · 0 評(píng)論回答
不要覺(jué)得研究生便宜，以人人向往的名校夢(mèng)，哈佛大學(xué)舉例：
如果你在2019-2020學(xué)年，就讀哈佛大學(xué)的設(shè)計(jì)研究生院，包含學(xué)費(fèi)、醫(yī)療保險(xiǎn)。醫(yī)療服務(wù)費(fèi)、活動(dòng)費(fèi)、食宿費(fèi)、書本費(fèi)和其他個(gè)人花銷，需要79536美元，按照現(xiàn)在的匯率，約566,439人民幣。
美國(guó)的碩士學(xué)制是兩年，共需要花費(fèi)120萬(wàn)人民幣左右。包括：
學(xué)費(fèi)：51629刀
醫(yī)療保險(xiǎn)：3700刀
醫(yī)療服務(wù)費(fèi)：1206刀
活動(dòng)費(fèi)：150刀
食宿費(fèi)：15716刀
書本費(fèi)：3098刀
個(gè)人花銷：4046刀
總計(jì)：79536刀
很多人不是想去美國(guó)念MBA嗎，如果你在哈佛商學(xué)院念工商管理碩士需要多少錢呢?
如果你是單身，一年需要$110,740，折合人民幣788668，包括：
學(xué)費(fèi)：73449刀
健康費(fèi)(SHF)： 1,206刀
醫(yī)療保險(xiǎn)(SHIP)： 3,700刀
課程材料費(fèi)： 2,550刀
住宿：13,940刀
生活費(fèi)：15,904刀
兩年則需要接近200萬(wàn)人民幣。
你需要能力與金錢比翼齊飛，才能去的了哈佛!! 如果你是已婚或者有孩子，則更貴，一年需要一百多萬(wàn)人民幣。
總計(jì)： 在美國(guó)念完2年碩士，如果是名校100萬(wàn)RMB-200萬(wàn)RMB左右。 如果讀次一點(diǎn)的學(xué)校，大概需要60萬(wàn)-100萬(wàn)人民幣左右。 這不是一般家庭能負(fù)擔(dān)的起的，如果你是寒門學(xué)子，除非你能拿獎(jiǎng)學(xué)金。這就是這個(gè)世界的不公平。
美國(guó)碩士總花銷：80萬(wàn)-200萬(wàn)，學(xué)制2年，越好的學(xué)校越貴。
THC即Terminal Handling Charges (碼頭處理費(fèi))的縮寫，是指由船公司向交貨人或收貨人收取的費(fèi)用，用以抵償船公司在裝貨港或目的港需要支付給碼頭或者中間作業(yè)經(jīng)營(yíng)者的貨柜碼頭裝卸費(fèi)用及其他有關(guān)處理貨物的費(fèi)用。THC可分成裝貨港的THC和目的港的THC。
CFS是集裝箱貨運(yùn)站（CONTAINER FREIGHT STATION）是處理拼箱貨的場(chǎng)所，集裝箱貨運(yùn)站的使用費(fèi)用，它辦理拼箱貨的交接，配載積載后，將箱子送往CY(Container Yard， 集裝箱（貨柜）堆場(chǎng))，并接受CY交來(lái)的進(jìn)口貨箱，進(jìn)行拆箱，理貨，保管，最后撥給各收貨人。同時(shí)也可以按承運(yùn)人的委托進(jìn)行鉛封和簽發(fā)場(chǎng)站收據(jù)等業(yè)務(wù)。CFS的費(fèi)用，通常是以一個(gè)立方多少來(lái)計(jì)算的。
擴(kuò)展資料：
THC按起運(yùn)港和目的港不同可劃分為OTHC（Origin Terminal Handling Charge，起運(yùn)港碼頭操作費(fèi)）和DTHC（Destination Terminal Handling Charge，目的港碼頭操作費(fèi)）兩種。出口到美國(guó)的貨物沒(méi)有DTHC。
2010 1月1號(hào)開(kāi)始，船公司會(huì)進(jìn)一步增加THC 的收費(fèi)，部分船公司收費(fèi)已經(jīng)發(fā)出通知，例如COSCO。
THC費(fèi)用、ORC費(fèi)用法律提示:
1. 無(wú)論FOB還是CFR情況下，裝貨港的THC/ORC費(fèi)用均由賣方承擔(dān)，中國(guó)供應(yīng)商在報(bào)價(jià)時(shí)必須考慮該價(jià)格因素。
2. 認(rèn)為FOB情況下，買方承擔(dān)運(yùn)費(fèi)就必然承擔(dān)THC或者ORC的觀點(diǎn)是失當(dāng)?shù)摹Ｔ撚^點(diǎn)是對(duì)THC費(fèi)用性質(zhì)及FOB條款涵義的誤解所造成的，中國(guó)供應(yīng)商應(yīng)予注意。
3. 認(rèn)為CFR情況下，賣方必然承擔(dān)卸貨港的駁運(yùn)費(fèi)、碼頭費(fèi)用的觀點(diǎn)也是失當(dāng)?shù)摹Ｙu方可以通過(guò)在運(yùn)輸合同中排除承擔(dān)，以及在買賣合同中約定由買方承擔(dān)，而實(shí)現(xiàn)自身的免責(zé)。所以，CFR條件下，賣家需要注意的問(wèn)題是，運(yùn)輸合同由賣方簽訂，船公司往往在格式條款中要求賣家承擔(dān)目的港的碼頭費(fèi)用，若賣方不擬承擔(dān)該費(fèi)用，應(yīng)在運(yùn)輸合同中排除;若船公司的格式合同不容更改，則應(yīng)在買賣合同中約定由買方補(bǔ)償該費(fèi)用。
4. 上述關(guān)于THC和ORC費(fèi)用的承擔(dān)適用于買賣雙方僅約定FOB或CFR條件，且沒(méi)有對(duì)THC和ORC作出特別約定的情形，事實(shí)上，對(duì)于THC和ORC的承擔(dān)，買賣雙方是可以通過(guò)買賣合同另行約定，且該另行之約定較FOB或CFR條件有優(yōu)先效力。
參考資料：百度百科-THC （集裝箱碼頭裝卸作業(yè)費(fèi)的縮寫）
參考資料：百度百科-CFS （集裝箱貨運(yùn)站）
TP\IM 這些都支持ship。shib剛上線火幣，okex，價(jià)格也是暴漲了500%，兩日上漲3倍，整個(gè)加密圈子都被SHIB刷屏了，感覺(jué)行業(yè)又開(kāi)上歷史的倒車了！不過(guò)很多小伙伴發(fā)現(xiàn)很多錢包不支持shib柴犬幣，還有就是shib幣放在哪個(gè)錢包安安全？下面就一起來(lái)看看支持柴犬幣的錢包目前來(lái)說(shuō)TP\IM這些都支持ship，在錢包里找到ETH錢包，添加SHIB代幣，就會(huì)出現(xiàn)SHIB地址然后從交易所正常提幣即可，另外注意的是請(qǐng)選擇華為榮耀50（安卓系統(tǒng)）手機(jī)下載錢包，
還有就是不存在錢包平臺(tái)跑路的，現(xiàn)在的錢包都是去中心化的，錢包數(shù)據(jù)是存在鏈上的，只要記住助記詞，連接任何其他的錢包app都可以打開(kāi)并操作，記住助記詞就保護(hù)了資產(chǎn)，放在交易所就不太安全了，比如3年5年交易所倒閉或者故障了，沒(méi)有提幣入口，幣就丟失了。
一、目前支持shib的錢包不是那么的多，TP\IM是支持的柴犬幣的，但是隨著okex，火幣等主流交易所上線之后，支持shib的錢包也會(huì)越來(lái)越多的，大家可以期待一下的。
SHIB發(fā)行量1千萬(wàn)億，打給V神500萬(wàn)億，流通量也是500萬(wàn)億，達(dá)到1分或1元，得多大資金量呀，感覺(jué)不太可能。
二、目前，SHIB還在飛，但升值速度明顯放緩，能不能長(zhǎng)期持有我們一起見(jiàn)證另外狗狗幣，屎幣的出現(xiàn)，是在打亂幣圈游戲規(guī)則，誤導(dǎo)幣圈小白更進(jìn)一步地投機(jī)，也在暗示那些潛心做技術(shù)的項(xiàng)目不好好做落地，取而代之的是鼓勵(lì)項(xiàng)目方不計(jì)成本地炒作，SHIB可能也不會(huì)是最后一個(gè)無(wú)限發(fā)行卻能百倍的幣種。
三、閃付：現(xiàn)在一般都是指“聯(lián)機(jī)閃付”。拿著銀行發(fā)給你的銀行卡卡片，在POS機(jī)上用揮卡的方式讀取卡片信息，持卡人輸入密碼，完成支付。
云閃付：通過(guò)特定方式，在手機(jī)里生成一張?zhí)摂M的銀行卡，相當(dāng)于將銀行發(fā)給你的銀行卡的信息放在手機(jī)里，手機(jī)就相當(dāng)于銀行卡卡片。支付時(shí)，使用方式和上述聯(lián)機(jī)方式差不多，只不過(guò)此時(shí)的”揮卡“動(dòng)作揮的不是銀行發(fā)給你的卡片，而是你的手機(jī)。在POS機(jī)上揮手機(jī)后，輸入密碼，完成支付。“揮卡”的含義：就是簡(jiǎn)單的一個(gè)將銀行卡在POS機(jī)正面鍵盤上方接觸一下的動(dòng)作，就像乘公交時(shí)刷公交卡一樣。
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