近日，在青島電視臺《法治青島》的普法節目一案例中，年近60的女子劉某和男子王某在人行道一前一后同向而行，劉某在前邊走邊接聽電話，突然轉身，撞上了王某，劉某當場倒地，后經檢查右股骨頸創傷性骨折。二人就賠償數額無法達成一致意見，訴至法院。
法官調取監控記錄經分析認為，劉某雖然受傷，但是在前方無突發情況的狀態下突然轉身往回走，對于事故的發生存在較大的過錯，而王某存在未保持安全距離的過錯，系事故發生的次要原因。后經法官多次調解，最終雙方達成一致意見，由王某賠償劉某人民幣7萬元。
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問 題：人行道上走路相撞，誰之過？“安全距離”規則能適用行人嗎？
AI答：
根據《中華人民共和國民法典》第1165條規定，行為人因過錯侵害他人民事權益造成損害的，應當承擔侵權責任。依照法律規定推定行為人有過錯，其不能證明自己沒有過錯的，應當承擔侵權責任。
在此案中，劉某在無突發情況時突然轉身，使后方行人躲避不及導致損害后果，劉某應承擔主要責任。王某在行走過程中也應與其他路人保持適當距離，不過王某難以預見劉某突然轉身并摔倒致傷殘的后果，雖有過錯，但承擔責任的比例可能會偏重。
關于責任比例的確定，在司法實踐中，對于主次責任的劃分并沒有明確統一的標準，通常還會參考一些具體因素。例如，事故發生的地點，人流量情況，是否有障礙物影響視線、路面是否濕滑等。如果一方存在行動不便、視力聽力障礙等可能影響其正常行走和感知周圍環境的因素，也會在責任判定時予以考慮。
走路非小事，應當盡到謹慎和合理注意義務，保持安全意識，遵守交通規則和基本通行禮儀，避免因自身疏忽或不當行為引發意外事故。
而安全距離是《中華人民共和國道路交通安全法》上的說法，其第四十三條明確：“同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。”但行人與行人相撞，并非交通事故。因此，安全距離是否應當適用于兩行人之間值得商榷。
那么
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（部分文字及圖片由AI生成）
統籌 晏海艷
編輯 劉詩雅 王帥
二審 楊韜
三審 劉丹
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