本站5月11日消息，今日，乘聯(lián)分會(huì)發(fā)布2025年4月份全國乘用車市場分析報(bào)告。
報(bào)告顯示，4月自主品牌零售115萬輛，同比增長31%，環(huán)比下降5%。當(dāng)月自主品牌國內(nèi)零售份額為65.5%，同比增長8個(gè)百分點(diǎn)。
1-4月自主品牌零售市場份額64%，較去年同期增長7.9個(gè)百分點(diǎn)，自主品牌在新能源市場和出口市場獲得明顯增量。
頭部傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型升級(jí)表現(xiàn)優(yōu)異，比亞迪汽車、吉利汽車、奇瑞汽車、長安汽車等傳統(tǒng)車企品牌份額提升明顯。
乘聯(lián)分會(huì)在報(bào)告中指出，中國汽車出口美國占比微乎其微，尤其是自主品牌完全沒有在美國銷售，因此中國生產(chǎn)的自主品牌汽車不會(huì)受到美國加關(guān)稅的影響。
2025年1-3月世界汽車銷量2,264萬輛，同比增長5%。中國2025年1-3月達(dá)到世界汽車的33%份額，中國車企年初較低是春節(jié)因素影響下的正常體現(xiàn)。
隨著政策刺激效果顯現(xiàn)，3月開始中國車市走強(qiáng)。由于3月美國車市的相對異常增長等因素，2025年3月的世界汽車銷量達(dá)到875萬輛，同比增長5%。2025年3月較2018年3月峰值下降5%，處歷年的中位水平。
中國自主品牌全面提升世界份額。比亞迪、吉利汽車、奇瑞汽車、長安汽車等自主表現(xiàn)較強(qiáng)。除了鈴木和塔塔等在印度市場較好的因素促進(jìn)外，其它國際品牌份額在2024年時(shí)有全面較大的下滑。
2025年初因?yàn)橹袊汗?jié)因素和美國加稅的風(fēng)險(xiǎn)，因此部分國際車企年初較強(qiáng)。近期的新能源發(fā)展迅速，中國自主車企走勢較強(qiáng)，比亞迪達(dá)到世界第6位，吉利第9位，電動(dòng)化發(fā)展也導(dǎo)致部分國際車企相形失色。
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