本站5月18日消息，近日，由上汽集團(tuán)自主打造的9500車位滾裝船正式交付使用并首航歐洲。
據(jù)悉，這艘被命名為“安吉安盛”的滾裝船是目前裝載量最大的汽車運(yùn)輸船之一，最高航行速度可達(dá)19節(jié)。
上汽安吉物流總經(jīng)理莊菁雄表示：“后續(xù)還有7艘超大型的汽車運(yùn)輸船投入使用，到2026年1月，整車遠(yuǎn)洋運(yùn)輸能力將超過(guò)60萬(wàn)輛。”
莊菁雄還稱：“上汽的整車遠(yuǎn)洋運(yùn)輸航線將遍布全球主要的汽車市場(chǎng)，目的地將達(dá)到100多個(gè)。”
今年前4個(gè)月，我國(guó)汽車出口193.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6%。
我國(guó)多家自主品牌車企紛紛加力布局海外市場(chǎng)，加大投入組建遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船隊(duì)，將運(yùn)力掌握在自己手中，汽車“出海”加速升級(jí)。
今年4月下旬，裝載量同樣超過(guò)9000車位的汽車運(yùn)輸船比亞迪“深圳號(hào)”在江蘇交付，隨后開啟駛往巴西的航程。
據(jù)了解，比亞迪已有4艘遠(yuǎn)洋汽車運(yùn)輸船下水運(yùn)營(yíng)。據(jù)比亞迪稱，預(yù)計(jì)今年比亞迪8艘滾裝船將全部投入運(yùn)營(yíng)。
今年1月，奇瑞首條遠(yuǎn)洋汽車運(yùn)輸船首航歐洲，第二艘汽車運(yùn)輸船將在今年6月份下水，第三艘正在加緊建造。
當(dāng)前，“加大力度拓展海外市場(chǎng)”成為多數(shù)中國(guó)車企的共識(shí)。
各車企組建各自的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船隊(duì)，既有利于降低運(yùn)輸成本，又保障供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)柳燕表示：從“借船出海”到“造船遠(yuǎn)航”，不僅有效增強(qiáng)供應(yīng)鏈的韌性與穩(wěn)定，更進(jìn)一步打破國(guó)際航運(yùn)壟斷，掌握中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在全球價(jià)值鏈中的話語(yǔ)權(quán)，讓中國(guó)品牌更好地“走出去”。
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