本站5月19日消息，因?yàn)槌潆姌兜南拗疲妱?dòng)車無法像油車一樣哪都能去。但這位特斯拉車主不走尋常路，把自己的電動(dòng)車改裝成了一輛“增程版”，沒有續(xù)航焦慮后，車主不僅把車開到了拉孜縣的珠峰觀景平臺(tái)，接下來還要勇闖無人區(qū)。
據(jù)車主介紹，他是直接在車尾安裝了一臺(tái)8kW的汽油發(fā)電機(jī)，為了避免遮擋到牌照，他又在發(fā)電機(jī)上安裝了一個(gè)車牌。
發(fā)電機(jī)發(fā)出的交流電輸出至插板，然后使用特斯拉隨車充為車輛補(bǔ)電。在海拔5300多米珠峰觀景平臺(tái)上，發(fā)電機(jī)還能給車輛提供3kW的充電功率，基本上每小時(shí)增加續(xù)航19公里，電池全部充滿車機(jī)顯示需要9個(gè)小時(shí)30分鐘。
不過，車主不需要將電池完全用發(fā)電機(jī)充滿，只要能跑到當(dāng)?shù)氐某潆娬炯纯伞６衣飞蠜]電的話，車輛隨時(shí)都能充電補(bǔ)能。
此外，車主還透露，他這臺(tái)發(fā)電機(jī)是花費(fèi)2800元購買的，如果補(bǔ)能的話，汽油成本是1公里/元左右。
不過他不是全程都在用發(fā)電機(jī)來充電，只有在沒有合適充電的情況下，才會(huì)用發(fā)電機(jī)補(bǔ)能，應(yīng)急使用成本并不算高。
而車主最新發(fā)布的視頻顯示，在打卡完珠峰后，他接下來還要去西藏?zé)o人區(qū)探索一番。
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