本站5月20日消息，博主陳震發(fā)布了試駕完尊界S800后的感受視頻。
陳震表示，一開始他以為尊界S800就是一個豪華D級車的標準，但實際開過之后，毫不夸張的說，尊界S800絕對是按照勞斯萊斯的標準去設定它的底盤和靜謐性的。
車輛整體的靜謐性，保守點說也是約等于勞斯萊斯閃靈那樣的水平了，一試一個不吱聲。
雖然車身長度已經接近5.5米，但實際上這臺車開起來并不笨，因為它帶了12°的后輪轉向，轉彎半徑只有5米出頭。
動力性能上，純電的CLTC續(xù)航里程可以達到700km出頭，增程版配置65度電池包，三電機版加速能力三秒級別，兩電機版大概是四秒級，從行駛質感上來看，增程和純電兩臺車幾乎沒有區(qū)別，完全聽不到增程器介入的聲音，做的實在是太極致的好了。
而尊界S800的輔助駕駛系統(tǒng)為ADS 4.0，這個是無可挑剔的，對于窄路、鄉(xiāng)道、高速，以及突然的三蹦子的侵入，應對都沒有任何的問題。
車內的投影幕布質感跟問界M9完全就是兩碼事了，這個投影幕在降下的時候，材質摸上去像皮子，并且B柱兩側設置了滑軌，上升下降時更平穩(wěn)工整。
而在私密模式上，提供有一個聲音屏障功能，打開之后，你在后排說話，前排頭枕音箱里發(fā)出來白噪音，總之是聽不到后排在說什么。車窗玻璃除了有物理遮陽簾，還提供了變色調光功能，隱私性十分到位。
陳震表示，這車試駕完了后，他昨晚就下載了APP，目前已掏2萬訂金下訂。
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