本站5月28日消息，B站UP主“羊駝的睡衣”昨晚分享了小米SU7 Ultra的使用心得。
他指出，該車型續(xù)航表現(xiàn)一般，選裝大尾翼后，充滿電不間斷行駛僅能跑300多公里，與官方宣稱的630公里差距較大。
若日常間斷使用并開啟哨兵模式，實(shí)際續(xù)航更難達(dá)到300公里，大約在200多公里。
對(duì)此，小米SU7 Ultra車主蜂巢科技 創(chuàng)始人兼CEO夏勇峰駁斥到：“我們這種不選大尾翼的Ultra，續(xù)航在450左右。但凡你把定語(yǔ)放在開頭，都說你一句客觀。”
還有網(wǎng)友表示：“這是個(gè)性能車啊，續(xù)航不是他的優(yōu)勢(shì)啊，就像你開蘭博基尼，你說他空間小，不是他的活啊”
小米SU7 Ultra上市后，不少車主都選配了固定式碳纖維大尾翼，非常帥氣。
小米汽車早就強(qiáng)調(diào)，選裝碳纖維固定式大尾翼，和高性能輪胎，的確會(huì)對(duì)續(xù)航產(chǎn)生影響，甚至直接減少超100km。
官方介紹稱，小米SU7 Ultra具備豐富的選裝配置，是否選配碳纖維尾翼和選擇何種輪胎都會(huì)對(duì)車輛的風(fēng)阻及能耗表現(xiàn)產(chǎn)生一定的影響，具體如下：
若不選裝碳纖維尾翼并選裝長(zhǎng)續(xù)航輪胎，CLTC續(xù)航里程為630km；
若選裝碳纖維尾翼和長(zhǎng)續(xù)航輪胎，CLTC續(xù)航里程為600km；
若不選裝碳纖維尾翼、選裝高性能輪胎，CLTC續(xù)航里程為555km；
若選裝碳纖維尾翼和高性能輪胎，CLTC續(xù)航里程為520km；
此外，車輛的具體實(shí)際續(xù)航數(shù)值也會(huì)受到駕駛風(fēng)格和駕駛環(huán)境等多種因素影響，請(qǐng)車主以實(shí)際駕駛情況為準(zhǔn)。
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