本站5月30日消息，在今晚舉辦的尊界S800上市發(fā)布會(huì)上，余承東著重介紹了該車的安全性，并表示引領(lǐng)了時(shí)代！
尊界S800采用全新玄武車身架構(gòu)設(shè)計(jì)，車身1500MPa 熱成型鋼占比超24%、超高強(qiáng)鋼與鋁含量占比超92%。
2000MPa加強(qiáng)一體門(mén)環(huán)，側(cè)車頂最大承壓達(dá)16噸，整車扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)53300N·m/deg，通過(guò)了中汽研嚴(yán)苛測(cè)試。
一體化鋁合金壓鑄工藝、3宮格后防撞梁與鋁合金吸能結(jié)構(gòu)，防撞能力5倍于國(guó)標(biāo)，全車13氣囊超高配置，四重門(mén)鎖機(jī)制含ADS聯(lián)動(dòng)解鎖，從結(jié)構(gòu)源頭筑牢被動(dòng)防護(hù)屏障。
搭載巨鯨電池平臺(tái)2.0，底部五層硬核防護(hù)，高安全熱電分離架構(gòu)，雙大面液冷板、熱電分離防高壓短路，降溫速率提升2倍。
電芯熱失控不蔓延，主動(dòng)預(yù)警毫秒斷電，主動(dòng)冷卻無(wú)障礙排氣，前副車架最低點(diǎn)低于電池包，后底盤(pán)防護(hù)板最低點(diǎn)采用2000MPa熱成型鋼，超強(qiáng)電池包防撞梁與超穩(wěn)三角梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，配合云端BMS電池管理，全面保護(hù)電池安全。
尊界S800首發(fā)搭載天使座主動(dòng)安全系統(tǒng)，首創(chuàng)正面碰撞前自主調(diào)節(jié)座椅姿態(tài)、收緊安全帶，碰撞后切換冗余電源、自動(dòng)撥打救援電話上報(bào)救援位置。
首發(fā)雙子座全域冗余安全設(shè)計(jì)，雙份配置保障系統(tǒng)可靠性，全向防碰撞能力覆蓋全時(shí)速、全方向、全目標(biāo)、全天候與全場(chǎng)景，eAES AEB協(xié)同實(shí)現(xiàn)“邊剎邊讓”。
鄭重聲明：本文版權(quán)歸原作者所有，轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的，如作者信息標(biāo)記有誤，請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除，多謝。
