本站6月1日消息，針對當(dāng)前國內(nèi)車企間的內(nèi)卷和價格戰(zhàn)現(xiàn)狀，孔輝科技董事長郭川發(fā)文《我有一個夢想》，文中透露了他對汽車供應(yīng)鏈和車企今后健康發(fā)展的期許之情。
我有一個夢想，有一天在中國汽車產(chǎn)業(yè)，龍頭車企和大型供應(yīng)鏈企業(yè)均有社會良知，他們價值觀端正、社會責(zé)任感鮮明，不齒以損害他人利益換得自身發(fā)展；那時這些企業(yè)是讓人欽佩并爭相效仿的行業(yè)楷模，因為他們是行業(yè)的建設(shè)者和呵護(hù)者，而不是行業(yè)的威脅者和破壞者！
我有一個夢想，有一天中國汽車產(chǎn)業(yè)的甲乙雙方彼此尊重，相互信任，有見解可闡明，有異議可探討，有“冤情”可申訴。
“合作必須共贏”這個基本道理開始重新普世踐行！長期微利和長期虧損不再是奮斗型企業(yè)的宿命！他們有足夠的效益進(jìn)行研發(fā)和可持續(xù)發(fā)展！
我有一個夢想，有一天在中國汽車產(chǎn)業(yè)，甲方將以自己產(chǎn)品級別的高低尋找不同能力的供應(yīng)商資源，對高級別的項目，技術(shù)和質(zhì)量能力方面的評分權(quán)重將更高，此時唯價格論不再適用！
那一天惡意報低價者將被直接廢標(biāo)，也可能被列入供應(yīng)商黑名單。我有一個夢想，有一天供應(yīng)商貨品送達(dá)甲方倉庫經(jīng)必要的檢驗后即可對賬、開票并結(jié)算，開發(fā)票后一個月內(nèi)回款到賬，且電匯是回款的唯一方式。
我有一個夢想，有一天乙方產(chǎn)品的真實成本費用對甲方完全透明，乙方每年可以毫無顧慮地向甲方匯報自己的降本增效計劃，以便雙方理性探討、共同優(yōu)化；
雙方每年遵守適度的供貨價格降幅，年降后雙方總體利潤仍然高于去年同期水平；乙方通過工程變更降本獲得的額外收益將主動向甲方申報，雙方按約定共享！
其實夢想還有很多，它們并非天方夜譚、癡人說夢，它們一直是一個多世紀(jì)以來傳統(tǒng)汽車強國產(chǎn)業(yè)的真實情況。
中國汽車行業(yè)需要高品質(zhì)智能化的產(chǎn)品，但也同樣呼喚讓人信服的龍頭企業(yè)形象和健康良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)！讓企業(yè)有奔頭，讓行業(yè)有希望！愿有生之年夢想可以成真！
據(jù)了解，孔輝科技前身由郭孔輝院士于2007年創(chuàng)立，2018年團(tuán)隊二次創(chuàng)業(yè)，6年內(nèi)成長為行業(yè)龍頭。是國內(nèi)首家實現(xiàn)乘用車空氣懸架系統(tǒng)量產(chǎn)的企業(yè)。
理想汽車的大規(guī)模訂單（如L系列車型）也讓孔輝科技強勢崛起。截至2024年，孔輝在國內(nèi)空氣懸架市場份額超40%，裝機量穩(wěn)居首位，服務(wù)嵐圖、理想、極氪、領(lǐng)克等多家品牌，累計交付超77萬套空懸產(chǎn)品。
鄭重聲明：本文版權(quán)歸原作者所有，轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的，如作者信息標(biāo)記有誤，請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除，多謝。
