本站6月1日消息，針對國內新能源車的價格戰，車企高管們有不同的看法，但大部分都認為價格就是價值的體現。
在被問及汽車行業價格戰的問題時，廣汽集團副總經理閤先慶直言，中國有句老話——一分錢一分貨?！捌囘@個充分競爭行業里面，價格就是價值的體現”。
他還強調，廣汽要做的就是堅持價值戰，給用戶提供超越價格的價值。
北汽新能源董事長張國富也回應了類似的問題，呼吁汽車行業回歸商業活動的本質。
“新能源汽車產業仍未走出盈利困難的困局，發展新能源汽車，我們還有很長的一段路要走”，他說，產業界要堅守初心和底線，彎道超車不能變成彎道翻車?！拔覀兊某跣牟皇侵圃旄阋说能?，不是‘死道友不死貧道’，而是創造更值得向往和更值得信賴的未來汽車，是承載生命安全出行的工具”，張國富強調。
張國富呼吁，不能把耐用出行工具變成賣弄噱頭、舍本逐末的快消品。“我們要牢記初心，堅守底線”。他批評，犧牲質量、無限內卷的亂象，“白菜價只能買來白菜，確實買不來金絲楠木，低端競爭是一條死胡同，短視的競爭只會讓行業翻車，只有高端突破才是陽關大道”。
如果把用戶當小白，把伙伴當牛馬，把公眾當觀眾，把意見領袖當演員，我們這個行業還能走多遠？
他強調，當信任出現裂痕后，修復成本就會呈幾何倍數的上升，甚至造成劣幣驅逐良幣。“當汽車行業要即將成為國民經濟第一支柱時，我們確實背負了更多的期望”，他說，所謂的互聯網思維和資本的估值邏輯也都在一遍一遍的告訴我們要與時俱進，但這些都不應該成為無視規律和野蠻生長的理由。張國富告誡，整車企業在任何時候都不要忘記，用戶才是品牌生存的根本。
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