【編者按】福田之績，非獨商賈之利，實兼濟(jì)天下之義也。昔陶朱公三徙成名，積著之理，貴在審時度勢、取予有節(jié)。今商用車市，群雄逐鹿而亂象頻生，或急...
福田之績，非獨商賈之利，實兼濟(jì)天下之義也。
昔陶朱公三徙成名，積著之理，貴在審時度勢、取予有節(jié)。今商用車市，群雄逐鹿而亂象頻生，或急功近利而失其本，或困守舊術(shù)而昧于新。
然福田汽車獨秉誠信經(jīng)營之道，以技為刃、以民為綱，五月戰(zhàn)報既出，如驚雷破曉。售約5萬輛，重卡鐵騎尤烈，售約1.2萬輛，激增73%。新能源電戟摧城，銷8千有余，激增124%，漲勢如虹。
昔人云“良賈深藏若虛”，福田之績，非僥幸所致，乃厚積薄發(fā)之果也。
鐵騎淬刃，劍指寰宇
福田重卡者，非惟鑄就豐備常能源之器，亦恪守福田永續(xù)之策，秉“新能為首”之綱。迄今已竟純電、混動、燃?xì)淙静⒘⒅郑M攝諸般輸運場景與民需。
歐曼銀河系列，猶軒轅之劍，鋒芒所指，民心所向。夫“銀河九”控扼萬里馳道，“銀河七”縱橫城驛兼程，“銀河五”制霸州府輻輳。
今又以“銀河三”新刃出鞘，融燃油、純電、混動三術(shù)于一身：燃油者，超級動力鏈油耗銳減;純電者，自研三電效能躍三成;混動者，熱效破五成，開行業(yè)先河。
福田鐵騎所至，上攝九寰之運，下應(yīng)兆庶之求。凡陸途所及，市肆所求，莫不涵泳其中矣。由是觀之，五月福田重卡飛馳猛進(jìn)，非偶然也!
至若域外功成，實賴“GREEN3030”海外方略之助。夫依精研強(qiáng)造之基，佐以寰宇卅二散件組配之所、逾兩千家行商維保之網(wǎng)，福田產(chǎn)業(yè)鏈益臻周備，乃為重卡揚(yáng)威異域之樞要。
《黃帝內(nèi)經(jīng)》曰：“陰陽者，天地之道也。”福田深諳此理。其新舊相濟(jì)，純電、混動、氫燃料三術(shù)并舉，重卡乙巳年累銷5.5萬，同比躍68%。內(nèi)外兼修，海外鐵騎踏陣十方;拉美、南非、東南亞屬地化制造已成，此誠如《齊民要術(shù)》“順天時，量地利”，方得寰宇呼應(yīng)之勢!
逐什一之利，誠壹之所致
太史公言：“貪賈三之，廉賈五之，此誠壹之所致也。”福田之“誠壹”，非止于商道，更在以技惠民、以信立世。
福田“誠壹深耕，落子百年”，癸未年(2003)初，福田便布新能源之局，早行業(yè)十載有余，廿載專利七千余件，新能源專逾千，如陶朱公“旱則資舟，水則資車”之遠(yuǎn)謀。
秉自主創(chuàng)發(fā)之志，福田立純電、混動、燃?xì)淙g(shù)為綱。
夫愛易科三電自成體系，載百十一度輕電之蓄匣，配輕量電樞，馭4.5T輕型電驅(qū)橋，三器皆出己手，行車則綠能流轉(zhuǎn)，智控隨心，效達(dá)八纮。
福田FHS混動基臺，融專造機(jī)樞、變速器、混動總成于一體。歐曼重卡承此術(shù)，納四十余硬技，調(diào)六十五軟策，遂得省油逾什一，起馳之速增三成，力如奔雷。
其燃?xì)渲溃鞴ゴ蠊﹄姸选峥貥袡C(jī)，自研三百千瓦氫機(jī)，破功、效、壽三關(guān)。其效逾六三，冠絕行伍，玄冰之境，自啟如常，質(zhì)功密達(dá)八百十一瓦每斤，創(chuàng)行業(yè)之先。
雖福田懷驪珠之技，非為奇貨自居，乃化霖雨潤兆庶，與民共濟(jì)時需。
福田重卡，非炫技耳，實解民困。歐曼星翼者，燃車之屬，身輕而載重，助民疾行。純電重卡銀河九，物流之圭臬，提效節(jié)費，科技為標(biāo)，擁六百八十馬力之勁，三千二百牛米之巨力，更兼車體與超能鏈五代之?dāng)?shù)通，諸境可驗。縱遇西陲高原、峻嶺險途，亦能馭速調(diào)力，精準(zhǔn)如衡。復(fù)以保用經(jīng)年、登門護(hù)養(yǎng)等六諾相佐，護(hù)運無虞。
另福田結(jié)億緯鋰能，共建電池之庫，賃電破費枷，解本之困。
利民為本，不爭涓滴，是為兼濟(jì)天下，廣種福田。庚子疫起，福田慨然馳援，輸財逾千萬。復(fù)輸金八百一十一萬，以振鄉(xiāng)野，助興農(nóng)桑。于西域和田立工師之院，授西陲諸族子弟百工之藝。更行“山壑汽笛”之善舉，澤被六省蓬門稚子，其聲穿云，鹿鳴相和。
范子三致千金而復(fù)散之，今福田效其行，此賈道之本也。昔計然有言：“貴出如糞土，賤取如珠玉。”福田以技省工巧之費，助民通有無、逐什一之利，貨殖之術(shù)協(xié)于大義，誠義利相濟(jì)之道也!
謀定而后動，擇勢而任時
《孫子》言：“不謀萬世者，不足謀一時。”福田之智，在以生態(tài)為綱、以寰宇為局，謀定而動。其“謀”一曰謀萬世，雙碳為錨，綠鏈織網(wǎng)，二曰謀全局，五維織網(wǎng)，解民之憂，三曰任天時，寰宇共濟(jì)，鏈動山河。
今福田據(jù)雙碳為錨，綠鏈織網(wǎng)之策，擎碳中和之旌旗。錨定戊申碳達(dá)峰、乙卯核心工廠碳中和、庚戌全價值鏈碳中和之宏圖，布"EPMES"雙碳五策。
福田汽車會首鋼諸廠，共冶“碧鐵”，協(xié)眾賈行綠印、察碳跡，俾節(jié)用減污之利廣澤同儕。復(fù)大興日光取電之術(shù)，力推余溫回納、氣汲熱泉等工法，節(jié)用之效卓然。甲辰歲，榮膺國朝綠坊三座、綠鏈商賈二家，累成日光取電之器凡三十三兆瓦。
至若生態(tài)閉環(huán)，乃織綠鏈為經(jīng)緯：能源之網(wǎng)，筑補(bǔ)能場站逾百座，充電樁近二千柱，充換電量歲增一億二千萬度，澤被八荒;循環(huán)之鏈，二手車數(shù)智平臺活資產(chǎn)之流，殘值評估謬誤不及五分;修養(yǎng)配千站星羅，四十里響應(yīng)半徑解民之憂，似庖丁解牛，游刃有余。
此正合《管子》"不為不可成，不求不可得"之遠(yuǎn)略，克艱而功成。
福田五維織網(wǎng)，全鏈解憂，創(chuàng)“愛易科”智慧生態(tài)，合“能源、租賃、數(shù)智、修養(yǎng)配、二手車”為一。用戶自購車至易手，皆無后顧。能源生態(tài)充、換、氫、微電網(wǎng)四術(shù)并施，車-能-場-服閉環(huán)已成。數(shù)智先聲，車聯(lián)網(wǎng)平臺洞悉工況，定制方案降本增效。
合縱連橫，聚勢而強(qiáng)，福田擇勢而任時，聯(lián)億緯鋰能、寧德時代等，筑技術(shù)同盟;海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò)逾二千家。此乃“寰宇共濟(jì)，鏈動山河”之智!
商道千年，福田新章
觀福田五月戰(zhàn)表，其誠壹之志，可比端木遺風(fēng);其技術(shù)破壁，不輸公輸巧思;其生態(tài)謀局，暗合白圭“人棄我取”之機(jī)。
昔管仲行輕重之術(shù)，通貨積財，富國安民;今福田施綠智之策，鑄碧鐵、筑能樞，惠民而行——此非獨商賈之利，實兼濟(jì)天下之義也!
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