富士康鄭州科技園目前是蘋果全球最大的生產基地之一。
“富士康的鄭州廠區有15年的歷史，從iPhone 4s一直延續到最新的iPhone 16系列，一些制程已經發展到全自動化，比如電路板工廠高度自動化，技術含量高，處于全球領先水平。”在近日的一次富士康鄭州工廠實地探訪中，蘋果公司亞洲采購及運營管理副總裁崔玉善對包括第一財經在內的記者表示，蘋果在華供應商正在參與制造蘋果所有最先進的產品，蘋果全球前200家供應商中超過80%在中國有生產基地。
當年輕人開始操作“機械臂”
穿過富士康鄭州廠區D區樸素的廠房外墻，記者來到河南省首個燈塔工廠，兩塊六米長的電子大屏上實時顯示著燈塔工廠里各條生產線上的數據。而中控臺背后的iPhone 16 Pro Max的電路板生產線已經基本實現了全流程自動化，AGV機器、自動上料系統正在有條不紊地運作著。
作為富士康里年輕的工人，王亞男在這里工作了6年，平時主要負責處理自動化疑難故障。
六年前剛入職時，王亞男的工位還在治具測試區，負責簡單的調試工作。直到2023年，他開始擔任自動化線體架設維護工作。
“蘋果有個項目是職業技能認證的機械手專業，里面包括了各種機械手的理論知識，如機器人手爪安裝，電控箱接線，報警燈的安裝調試等。”王亞男告訴記者，這幾年越來越多的技術工人拿到了機械手崗位認證。
這種“藍領知識化”的改變，正在富士康的生產線悄悄蔓延。
00后張雅培的工位顯得有些特殊。這個長相清秀的河南姑娘，2024年6月入職富士康，目前已經快一年。
“剛來的時候以為就是擰螺絲，沒想到現在管著整條線的耗材調度。”張雅培對記者表示，最開始的時候她只是一名產線的操作員，主要負責檢查一下機臺的質量，有沒有哪些壞了的地方，而現在主要負責生產現場的資產管理、耗材分配及系統架設工作。
富士康的一名管理人員對記者表示，越來越多的年輕人走向新的崗位。“這里面既有和蘋果聯合研發的各種設備，比如說包裝盒上的高精度噴墨技術，還有年輕人搗鼓出來的各種發明。”
上述管理人員表示，這種代際更替催生的化學反應，在各個車間早已不是新鮮的事情。
中國供應鏈也在進化
從落地鄭州航空港區的第一條生產線，到擁有全自動化的熄燈工廠，富士康在河南的十五年時間，也是中國制造業突圍全球產業鏈的微觀樣本。
2010年10月，鄭州新鄭綜合保稅區作為當時全國第13個保稅區封關運行，富士康代工生產的蘋果手機開始源源不斷地從中原腹地的農業大省飛向全球。
在富士康科技集團事業群副總經理、鄭州科技園區產品負責人王雪看來，中國的電子供應鏈有著自己的優勢。
“首先是人才，智能制造產業轉型尤其需要人才加持，而國內環境提供了這一保障。同時，國內產業配套也非常完整，無論是原材料生產、模組化制造、智能化裝備生產，還是整機制造，都能夠提供高效順暢的資源銜接。”王雪對記者表示，上述這些優勢不僅節省了富士康的開發成本，也對節約量產時間有很大幫助。在此基礎上，本地政府支持及物流交通便捷也提供了關鍵作用。
目前，富士康鄭州廠區周邊密布著各類配套企業，而航空港區可以提供一小時通關的便利。
王雪稱，“國內的供應鏈是極具韌性和競爭力的，這也是富士康希望能夠深耕國內的一個非常重要的原因，我們也希望能夠和蘋果公司一起長期在國內深耕和發展。”
崔玉善也對記者表示：“電路板熄燈工廠就是一個很好的例子，它高度自動化，技術含量極高，處于世界領先水平。實際上，中國有很多供應商都達到了很高的技術水平，我們會繼續和富士康等供應商合作，進一步提升中國智能制造的水平。”
根據蘋果披露的最新官方數據，過去五年，蘋果在中國的智能和綠色制造領域投資已超過200億美元。
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