今年端午假期與“六一”兒童節(jié)重疊，預(yù)計帶動以城市為中心的“3小時旅游圈”，自駕出行、短途客運、旅游包車需求將較平時大幅增加，進出城主要通道、高速公路收費站交通壓力加大。

端午假期將至，交通運輸部對今年端午假期道路交通安全形勢風(fēng)險進行研判并發(fā)出前述安全提示。據(jù)初步預(yù)測，今年端午假期全社會跨區(qū)域人員流動量預(yù)計達6.87億人次，同比增長約7.7%。

公路出行方面，據(jù)預(yù)測，今年端午節(jié)假期全國高速公路日均總流量約4070萬輛，同比增約3%。客車流量峰值預(yù)計出現(xiàn)在假期首日（5月31日），約3800萬輛。預(yù)計新能源汽車日均流量830萬輛，占日均總流量約21%，較去年同期（日均570萬輛，占比14.4%）顯著增長。

由于本次假期時間較短，更多人選擇自駕出行。交通運輸部預(yù)計全國高速公路小客車日均流量占客車比例超過98%，端午假期出游多為近郊和周邊省市中短途行程。

值得一提的是，假期前，國內(nèi)成品油價于5月19日經(jīng)歷了一波下調(diào)，每升92號、95號汽油據(jù)估算分別下調(diào)了0.18元、0.19元，全國大多數(shù)92號汽油零售價跌至7-7.1元/升。這意味著端午節(jié)期間車主們自駕出行成本將有所降低，按油箱容量50升的普通私家車計算，車主們加滿一箱油將少花9元左右。

不過，由于今年端午節(jié)是假期第一天，不少人趕在假期前一天和假期首日上午歸家過節(jié)團聚。交通運輸部門預(yù)測，從假期前一天（5月30日）16時開始，路網(wǎng)交通壓力將逐漸增大，19-21時為節(jié)前高峰時段。預(yù)計端午假期出行呈潮汐性特征，假期首日上午，各區(qū)域中心城市出城方向流量大，10-12時為高峰時段；假期最后一天下午，回城方向流量大，16-18時為易發(fā)生擁堵時段。

為了保障端午假期公眾自駕出行用能需求，交通運輸部門、國家電網(wǎng)等采取了一系列措施。交通運輸部門通過增加充電停車位、配備移動充電槍等措施，提升充電能力；多渠道發(fā)布充電基礎(chǔ)設(shè)施實時狀態(tài)信息；在高峰時段安排專人引導(dǎo)，通過現(xiàn)場叫號、設(shè)置充電車輛專用通道、引導(dǎo)至對向服務(wù)區(qū)充電等方式，提升充電秩序，以此保障服務(wù)區(qū)充電服務(wù)能力。

國家電網(wǎng)各地分公司亦結(jié)合往年端午假期當(dāng)?shù)馗咚俪潆娨?guī)律對今年充電情況作出預(yù)測，并進行提前部署。例如，國網(wǎng)徐州供電公司預(yù)計徐宿高速上的古黃河服務(wù)區(qū)假期單日車流量將突破2500輛次，針對這一情況，該供電公司提前部署移動式充電車，單日最大可滿足72臺電動汽車充電需求。在山東德州禹城高速服務(wù)區(qū)，國網(wǎng)德州供電公司實施24小時充電設(shè)施輪班巡檢，確保每臺充電樁穩(wěn)定運行。

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