本站6月4日消息，造車并非易事，國內(nèi)新勢(shì)力已努力多年，但至今盈利的不過理想與零跑，更多的則中途掉隊(duì)甚至成為了歷史。
作為“老牌”新勢(shì)力的蔚來迄今依舊在為盈利而努力，以至于不少人認(rèn)為蔚來遭遇歷史艱難時(shí)刻。
在今日舉辦的媒體溝通會(huì)上，李斌回應(yīng)了“2019年時(shí)，蔚來也曾遇到艱難時(shí)刻，與現(xiàn)在相比，哪個(gè)階段更困難？”
李斌表示，總的來說肯定還是2019年更難，但當(dāng)時(shí)蔚來又是非常幸運(yùn)的，包括合肥、安徽的戰(zhàn)略投資人，把蔚來從“重癥監(jiān)護(hù)室”里挽救回來，2019年確實(shí)是靠外部的幫助走出來。
“現(xiàn)在不一樣，現(xiàn)在公司的抗風(fēng)險(xiǎn)能力肯定比2019年要強(qiáng)很多，而且過去三年里甚至更長的一些時(shí)間，蔚來的投資今年開始有收獲了。”
他同時(shí)指出，2019-2020年走出來，那時(shí)候行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)沒有現(xiàn)在這么激烈，雖然蔚來難，但大家日子過得都不好，現(xiàn)在不太一樣，現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，蔚來面臨的同行競(jìng)爭(zhēng)也非常激烈。
“這一次走出來真的要靠自己的本事，這也是創(chuàng)業(yè)有樂趣的地方，不同階段肯定會(huì)碰到不同的挑戰(zhàn)。2019年的挑戰(zhàn)要找人給我們輸血，這一次要自己造血，區(qū)別非常大。”李斌回答稱。
鄭重聲明：本文版權(quán)歸原作者所有，轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的，如作者信息標(biāo)記有誤，請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除，多謝。
