本站6月4日消息，造車并非易事，國內新勢力已努力多年，但至今盈利的不過理想與零跑，更多的則中途掉隊甚至成為了歷史。
作為“老牌”新勢力的蔚來迄今依舊在為盈利而努力，以至于不少人認為蔚來遭遇歷史艱難時刻。
在今日舉辦的媒體溝通會上，李斌回應了“2019年時，蔚來也曾遇到艱難時刻，與現在相比，哪個階段更困難？”
李斌表示，總的來說肯定還是2019年更難，但當時蔚來又是非常幸運的，包括合肥、安徽的戰略投資人，把蔚來從“重癥監護室”里挽救回來，2019年確實是靠外部的幫助走出來。
“現在不一樣，現在公司的抗風險能力肯定比2019年要強很多，而且過去三年里甚至更長的一些時間，蔚來的投資今年開始有收獲了。”
他同時指出，2019-2020年走出來，那時候行業的競爭沒有現在這么激烈，雖然蔚來難，但大家日子過得都不好，現在不太一樣，現在競爭更加激烈，蔚來面臨的同行競爭也非常激烈。
“這一次走出來真的要靠自己的本事，這也是創業有樂趣的地方，不同階段肯定會碰到不同的挑戰。2019年的挑戰要找人給我們輸血，這一次要自己造血，區別非常大?！崩畋蠡卮鸱Q。
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