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起底海馬新能源“接盤俠”金魚汽車:從A00級小車到“保時捷911”

被母公司海馬汽車托管給第三方已一年多的海馬新能源,似乎將迎來生產(chǎn)線的重新啟動。

近期,一家名為“金魚汽車”的河南本土新造車企業(yè)宣布,與海馬新能源展開深度合作,計劃未來三年推出多款車型并制訂了2028年20萬輛的銷量目標。

然而,新車剛一亮相,其高度模仿保時捷 911的外觀,便遭到業(yè)界質疑。財聯(lián)社記者調查中發(fā)現(xiàn),金魚汽車雖宣稱在新能源領域深厚積累,但存在諸多疑問。這場“新勢力”的入局能否激活沉寂的海馬新能源工廠,仍待市場檢驗。

被托管后,海馬新能源亟待業(yè)務重啟

2024年3月11日,海馬汽車發(fā)布《關于海馬新能源汽車有限公司委托管理的公告》稱,海馬汽車擬將旗下全資子公司海馬新能源及全部資產(chǎn),委托鄭州航空港新能源汽車運營管理有限公司(下稱“鄭州航空港”)管理,托管期限5年,托管保證金為1.99億元。

“將目標公司(海馬新能源)委托鄭州航空港公司管理,即是公司持續(xù)優(yōu)化資源配置、盤活存量資產(chǎn)的具體舉措。”海馬汽車彼時在公告中表示。這意味著,托管給鄭州航空港后,海馬新能源工廠生產(chǎn)自主權和經(jīng)營權均由鄭州航空港決定,海馬汽車不再插手。

天眼查app顯示,鄭州航空港為鄭州航空港科創(chuàng)投資集團旗下企業(yè),成立于2024年2月6日。

然而時隔一年多的時間,海馬新能源并未有復工復產(chǎn)的實質進展。財聯(lián)社記者聯(lián)系到鄭州航空港相關負責人,欲了解目前資產(chǎn)盤活的最新進展,但遭對方拒絕。

不過,記者在一家名為“金魚汽車”公司的公開信息中尋找到了海馬新能源的最新動態(tài)。5月26日金魚汽車在其官方公眾號中提到,金魚汽車參展2025鄭州國際新能源汽車展,“2025年,金魚汽車與海馬新能源優(yōu)勢疊加,在新能源汽車產(chǎn)品定義、造型設計、產(chǎn)品體驗、營銷管理、渠道建設及用戶體驗等領域開展全方位、深層次合作。”

“未來三年,金魚汽車將全力聚焦于新能源汽車領域,踐行新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式,積極布局穩(wěn)步推動汽車銷量的增長。明確2026年將推出兩款車型,目標銷量5萬臺,2027年計劃推出3款車型,目標銷量10萬臺,2028年目標銷量20萬臺。”金魚汽車表示。

另據(jù)公開資料顯示,今年1月9日,鄭州航空港科創(chuàng)投資集團對海馬新能源工廠進行了考察,金魚汽車匯報了海馬新能源汽車復工復產(chǎn)計劃,明確了企業(yè)在生產(chǎn)恢復與市場拓展方面的戰(zhàn)略方向。

財聯(lián)社記者以投資人的身份致電了金魚汽車執(zhí)行董事朱欽澎。“我們現(xiàn)在是跟海馬新能源合作,我們負責車輛的研發(fā)和市場,在海馬新能源工廠生產(chǎn)。”朱欽澎稱。

在上述提到的2025鄭州國際新能源汽車展上,金魚汽車推出了其首款純電跑車,以“法拉利紅”涂裝、流線型車身和空氣動力學設計為賣點。據(jù)官方介紹,新車采用一體壓鑄全鋁車身,搭載固態(tài)電池,續(xù)航里程400至500公里。但新車甫一亮相,其外觀便被業(yè)界指高度模仿保時捷911。

金魚汽車的前世今生

據(jù)天眼查顯示,金魚汽車主體河南金魚汽車有限公司成立于2024年4月29日,實際控制人為朱欽澎,其本人同時也是河南藍天綠野新能源汽車銷售服務有限公司、順加能科技有限公司、河南大衛(wèi)科技有限公司、蕪湖順加能科技有限公司的實控人。

在成立僅當年的6月,金魚汽車攜首款車型首次亮相鄭州車展。據(jù)朱欽澎介紹,“金魚汽車專注于兩門四座的微型車,賽道是A00級別的”。

然而,記者在工信部“車輛生產(chǎn)企業(yè)信用管理系統(tǒng)”和“道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品信息查詢系統(tǒng)”中搜索“金魚汽車”,均未有結果。

“大家看我們公司比較新,但我們大概從2010年開始就在新能源領域,包括電池技術、換電這些技術都非常成熟。”朱欽澎自述,當時從事新能源業(yè)務的公司名稱為北京鴻遠藍翔公司。

工商信息表明,北京鴻遠藍翔電動汽車技術有限公司實控人為朱和豐,公司注冊時使用的手機號碼和郵箱與河南金魚汽車有限公司相同,為朱欽澎所有。

早在2013年,北京鴻遠藍翔公司曾注冊過用于汽車品牌的“斯諾登”商標。朱和豐在接受采訪時表示,該公司之所以選中“斯諾登”這一商標名稱,主要是因為其“技術來自數(shù)位國內外頂尖的專家組成的團隊,研發(fā)出的一系列技術與斯諾登一樣,集大量的秘密于一身,其中有一些技術正在申請專利,而大部分機密技術由于種種原因并不打算去申請,這些機密技術未來將逐漸釋放出它們更大的價值”,但目前該商標為“無效”狀態(tài)。

朱欽澎旗下的順加能科技有限公司則成立于2019年。其官方介紹,該公司是一家專業(yè)從事電動汽車換電運營服務的高科技公司,提供電池、整車、能源補給、電池梯次利用的一體化解決方案。

2022年8月,順加能科技曾舉辦換電項目合作發(fā)布會,并進行了首輪千萬級融資。朱和豐以董事長身份在致辭中對海馬汽車、奇瑞新能源、創(chuàng)維汽車等整車廠進行了感謝。

金魚汽車的“入局”給海馬新能源在托管后的復工復產(chǎn)帶來了更多變數(shù)。即便金魚汽車具備固態(tài)電池技術,并通過“保時捷平替” 接過生產(chǎn)接力棒,但如何在代工模式下構建獨立品牌認知、如何在2028年達成20萬輛銷量目標,以及資金鏈穩(wěn)定、渠道網(wǎng)絡搭建、用戶口碑等一系列現(xiàn)實問題,都需要進一步解決。

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